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Auteur Sujet: références des carburateurs  (Lu 14178 fois)

En ligne charles

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Re: références des carburateurs
« Réponse #14 de la page précédente: sam. 14 juin 2025, 22:59:08 pm »

Je me dis donc que mon problème vient d'un moteur qui chauffe et qui souffle donc très chaud sur la partie allumage.J'ai démonté et modifié mon carbu (28 IMB) selon la documentation technique (Gicleur 1.25, Gicle udair 2.15 et tubr F5) ... toujours le meme problème.


Tu es sûr pour ton tube d'emulsion F5? Je pense que tu parles du gicleur de starter, car f5 sur un weber 26 ou 28 imb, j'ai jamais vu
au passage, as tu verifié l'absence de prise d'air sur ton carbu?
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Re: références des carburateurs
« Réponse #15 le: dim. 15 juin 2025, 08:11:08 am »
  • Autant pour moi, un F8 est monté en tubé d émulsion.

    Concernant l éventuelle prise d air. Carburant entièrement demonte et pied poncé . Remontage et test avec nettoyant frein.
    Je n ai en tout cas rien constaté.

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    Re: références des carburateurs
    « Réponse #16 le: dim. 15 juin 2025, 09:19:33 am »
  • Aussi, saurais tu me conseiller un site sur lequel trouver ce gicleur de ralenti ainsi que des tube d'émulsion ?
    Car sur axel, ils ne proposent que des gicleurs principaux et gicleur d'air d'ajutage.

    Bien que ce soit, en soit les plus importants sur le fonctionnement, les tubes agissant particulièrement sur le comportement.
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    Re: références des carburateurs
    « Réponse #17 le: dim. 15 juin 2025, 11:06:45 am »
  • Je pense que sans sonde lambda, sur moteur stock, il n'y a strictement aucun interet à changer le tube d'emulsion. le F8 est basique, passe partout.
    https://www.pafclassic.com/collections/weber-imb?srsltid=AfmBOoqw6QYUUP_o_CV60_xBvJD0Mc9S044i7XBmKpjARckrs4SvVKli

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    Re: références des carburateurs
    « Réponse #18 le: mar. 17 juin 2025, 23:55:07 pm »
  • Mais de rien, c'est avec grand plaisir que j'ai pris le temps de te répondre et de te donner un lien!!
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    Re: références des carburateurs
    « Réponse #19 le: mer. 18 juin 2025, 06:42:23 am »
  • Je pense que sans sonde lambda, sur moteur stock, il n'y a strictement aucun interet à changer le tube d'emulsion. le F8 est basique, passe partout.
    https://www.pafclassic.com/collections/weber-imb?srsltid=AfmBOoqw6QYUUP_o_CV60_xBvJD0Mc9S044i7XBmKpjARckrs4SvVKli

    Merci bien, j irai jeter un œil lorsque j'aurai un peu de temps.

    Et désolé si je n ai pas répondu assez vite à ton goût. C est tout simplement que je n avais pas eu la disponibilité de regarder tous les messages .
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    Re: références des carburateurs
    « Réponse #20 le: mer. 18 juin 2025, 06:53:37 am »
  • mais au fait tu as quoi comme tube à émulation

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    Re: références des carburateurs
    « Réponse #21 le: mer. 18 juin 2025, 18:04:55 pm »
  • mais au fait tu as quoi comme tube à émulation

    J'ai un F8
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    Re: références des carburateurs
    « Réponse #22 le: mer. 18 juin 2025, 19:23:37 pm »
  • donc si je suis bien il te faut un F9 je vais voir si j'ai ça rien de garanti

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    Re: références des carburateurs
    « Réponse #23 le: ven. 20 juin 2025, 18:56:56 pm »
  • donc si je suis bien il te faut un F9 je vais voir si j'ai ça rien de garanti

    C est ca mais je pense que c est une caractéristique de ce carburant sans qu'à ça chose fondamentalement les choses.
    Après si tu as , j aurai û carburant 100% d origine 😊😊
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