La Fifille a son Croc!

[Croc]

Oui Blanchinette! c'est ta resto qui m'a motivée!!!...euh...en fait les tofs dates du mois de mai! 
c'est clair que c'est une merde de plus! et la,les planchers c'est rien!

donc....revenons a nos moutons...le petit problème également,c'est pas le tout de refaire les bouts de planchers en bord a bord (pas question de faire de la rustine a dix balles comme il y avait mais de la bonne rustine du terroir en bord a bord!)  le problème donc,c'est que ça passe sous les bas de caisses le pourri...donc faut aussi découper des bouts de bas de caisse!...sur l'avant,pas de soucis puisque le bas de caisse intérieur était un peu attaqué... et sur l’extérieur,une découpe faite sur le milieu...

[Croc]

j'en profite aussi pour ajuster la réparation de bas d'aile et bas de caisse....tôle de merde qui a pas la forme du tout comme le reste des pièces de refabrication! donc faut reformer pour que ça prenne la bonne forme...

p'tain! et le boulet qui facilite pas la tâche en se collant dans mes pattes!!!

[Croc]

et on commence a faire les pièces...

[Croc]

petit problème a l'arrière! ça passe sous la glissière! bon,vous allez pas me briser les burnes pour 1cm de glissière! j'ai donc coupé les 1cm....ça me palisais pas de le faire au début et puis finalement ça n'a rien de méchant et ça me permet de faire un boulot propre en dessous! les angles de la glissière vont être reformées comme a l'origine...

[Croc]

au final,le bas de caisse exterieur était pourri! j'ai pourtant fais avec succès un paquet de rebouchage mais la,ça faisait trop alors sous les conseil de Bito....j'ai mis de la résine!  ...euh...j'ai tombé le bas de caisse! 

en plus ça a permis de bien meuler les traces de soudures des petits morceaux de bas de caisse intérieur et des planchers...

[Croc]

ça fait du boulot plus propre aux endroits que personne ne verra jamais mais moi je sais que c'est refait ainsi! ça fait parti de mes toks! 
donc refabrication des bouts de bas de caisse intérieur près a être bouchonnés...une fois tout meulé et traité,on voit pour ainsi dire que dalle de la réparation... normalement c'est bien cependant de laisser un peu de soudure pour solidifier le tout...

[Croc]

on va créer des soies a pointer pour mettre en appui le nouveau bas de caisse qui lui aussi,putain de refabrication de merde,n'a pas du tout la même forme!!!alors on lui donne la bonne forme...
les bas de caisse intérieur et plancher ont été traités au Férose...

le Maître d'oeuvre vérifie le bon ajustage....

[Gsage]

le traitement au ferose, c'est juste pour traiter la rouille, mais ce n'est pas un traitement curatif, il ne te dispense pas d'un antirouille par la suite

on dirait que tu refermes comme ca!

[Croc]

les bas de caisse seront injectés de corps creux mon lapin!  ...


le truc bien pourri des pièces de refabrication encore une fois puisque ça dépasse un peu de la porte...l'on voit sur la première tof...la plupart passeraient outre mais ça fait chier quand même! alors,obligé de découper le bas de caisse neuf tout le long pour réduire la tranche!...j'appuie avec le doigt et ça a l'air d'être bon avant soudure....je fais ensuite un petit chanfrein pour qu'il se remplisse de soudure...je fais ma soudure merdique au fil fourré...pas bien belle mais elle tient!...je meule le tout et ça rentre dans l'ordre! pour la soudure entre bas de caisse et aile arrière il n'y aura presque pas de mastic a mettre...juste pour le fun...a l'avant il va falloir mettre un petit coup de tir clou...non pas que j'ai fais chauffer,se n'est pas le cas...mais faire joindre deux tôles de refabrication de merde forcement c'est pas le top! pour ma découpe tout le long,mettre ensuite un petit coup de mastic également pour le fun car c'est a peu près propre...

pendant ce temps, le contremaitre a été se coucher dans les pommes pourries alors qu'il avait le transat et la serviette!!!!!   

[Gsage]

ferose + corps creux, ca suffit pas malade!

surtout que le corps creux recouvre rarement 100% des corps creux...et qu il faut les refaire tout les deux ans

[Croc]

j'ai vu avec mon Oncle,il en a de la vieille très liquide...pas comme la cire de maintenant....et on va en mettre a dégueuler de partout....il m'a dit avoir fait l’expérience sur une réparation de voiture 10 ans auparavant ou il en a mis sur tôle nue....10 ans après la voiture a eu un accident et par curiosité il a contrôlé.... et la tôle en dessous était nickel....et il y a longtemps...donc,pas galvanisée...après il y a peut être une façon pour le faire comme il faut? 

de toutes façons c'est soudé! tu aurais voulu que je mette du zinc? car de l’apprêt aurait dégagé direct avec les soudures...non?

[Gsage]

moi je fou du zinc oui...

faudra que tu bombarde de corps creux en cabine d'étuve...

[Croc]

oui! mon Oncle m'a bien dit que ça allait être un boulot dégueulasse avec des baches partout...donc a mon avis il va y avoir la dose! faudra que j'en mette du zinc de l'autre côté par contre? c'est toujours mieux que rien! 

j'en avais une bombe mais je l'ai finie sur Fifille! 

[Oliv]

Ce qui est chiant avec le corps creux c'est que la belle va transpirer de partout pendant un bon bout de temps....

[dav44]

Je pensais qu'elle était fini de restaurer ta voiture !!!! Tu as installé le logo fait maison ???

[bianchina500]

 Le corps creux c'est bien, mais attend qu'elle soit peinte, sinon grosse galère en perspective (silicone)