Culasses hautes performances

[charles]

Dans ce tarif là, voir sur fb, notamment Francesco grosso (gf motor)

[Baratou]

d'après vous une culasse en échange standard fiat 126/650 1978 ou en occasion complète a part un miracle on les trouvent à combien, si quelqu'un a ça ou peut me renseigner merci en mp ou sms 0604514901
bon WE
A+ 

[charles]

250-450 sans echange standard

[x@v]

Encore des belles culasses

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[Anna]

Très beau moteur!
Impressionnante longueur de tubes après les injecteurs !

[OBG-650]

j'adore le coté culasse d'origine présente

[Fram]

Travail magnifique mais on est loin de la philosophie d'origine.
Et j'ai un peu peur de l'usure prématurée de la courroie de distrib. a proximité de l'echappement/sortie culasse, même si ca ne doit pas faire parti de leur préoccupation principale.

Edit: et 2 injecteurs par cylindre! ca doit envoyer du pâté a haut régime!

[OBG-650]

les courroies supportent bien mieux la température que le gel et le froid :)

[x@v]

j'adore le coté culasse d'origine présente

Oui j aime beaucoup aussi le côté origine amélioré.
Et c est pas bien grave pour l usure de la courroie vu le prix que ca vaut.

[x@v]

Salut la communauté.
Ci dessous la culasse TINARI double conduits.
Le prix est de 1400€ HT avec grosses soupapes et collecteur d admission

[Anna]

Beau travail
Tinari c'est plutôt sérieux
Par contre il y a 3 culasses différentes et un seul commentaire.

[x@v]

Le prix ne change pas, il fait sur mesure en fonction de la demande, peu importe la taille des soupapes demandés ou la section des conduits en fonction de l alimentation.

[charles]

1400 ht, ça se met à picouter sévère.
On est pas loin d’une lavazza.
Je l’ai croisé à la foire de Padoue, le gars Tinari, l’avais pas l’air motivé à vendre qq chose.

[x@v]

1400 ht, ça se met à picouter sévère.
On est pas loin d’une lavazza.
Je l’ai croisé à la foire de Padoue, le gars Tinari, l’avais pas l’air motivé à vendre qq chose.

J ai échangé avec lui par wathsapp, il répond rapidement et les tarifs sont limpides. Je pense que sa culasse n a rien à envier à la Lavazza vendu par D Angelo.
Il propose 73ch (routier avec un aac civilisé) avec sa culasse et 740cc de cylindrée.

[charles]

Salut Xav,
Quasi 100cv/l. , pour un moteur routier, en atmo.
Il a précisé à quel régime ? 8000 ?
Je pense que soit son éval est optimiste, soit il n'a pas la même vision du moteur routier.

[x@v]

Regime 7500 max.
Mais tout est revu,  vilo, carter, renforts, lubrification, rampe de culbuteurs en érgale avec roulement,  etc ....