Anniversaire

[bianchina500]

si ta pompe électrique n'est pas régulée , il est effectivement possible de dépasser la résistance du pointeau de ton carbu.
si tu as un retour de carburant sur ton FZD utilise le. ca empechera la pression de s'accumuler.

Pas de retour sur ce carbu, et pour la pression j'ai un régulateur après la pompe

[Tomas]

Il y a 30 ans, j'avais un FZD sur mon 700 de Gozzoli....
C'est un super carbu... avec le bon arbre a cames tu entends quand la colonne d'air vibre a la vitesse du moteur et ça pousse bien (seulement jusqu’à 700ccm)
J'avais une pompe Hardy - et ça ne posait aucun problème
Ça doit être le pointeau - ya pas de pression a régler

[charles]

Alors après vérif de la fiche technique elle est donnée pour une pression de 0,1 à 0,28
Le pointeau....comment dire....son étanchéité me fait peur

je teste l'etancheité du pointeau en soufflant dans l'alimentation d'essence, carbu tete en bas : si t'es pas trop moisi des poumons, ni trompettiste , on souffle à environ 0.1-0.2 bars.
si déja, ça fuit là, tu auras une piste.
le niveau du flotteur se regle?
tu as verifié sur l'éclaté qu'il ne manque rien?

[mitch83]

pour la pression j'ai un régulateur après la pompe

tu as mis quelle pression

[bdeedo]

Alors après vérif de la fiche technique elle est donnée pour une pression de 0,1 à 0,28
Le pointeau....comment dire....son étanchéité me fait peur

la rondelle alu sous le pointeau tire la tronche.
comment est monté le pointeau sur le flotteur ?

[bianchina500]

je teste l'etancheité du pointeau en soufflant dans l'alimentation d'essence, carbu tete en bas : si t'es pas trop moisi des poumons, ni trompettiste , on souffle à environ 0.1-0.2 bars.
si déja, ça fuit là, tu auras une piste.
le niveau du flotteur se regle?
tu as verifié sur l'éclaté qu'il ne manque rien?

Pas de réglage de flotteur, en tous cas pas sur cette saloperie de truc chinois...dire qu'il y a un mois l'essence n'arrivait pas
Je vais le redemonter et vérifier que tout est là

[bianchina500]

tu as mis quelle pression

Je n'ai touché a rien et d'usine le regulateure est a 0,28

[bianchina500]

la rondelle alu sous le pointeau tire la tronche.
comment est monté le pointeau sur le flotteur ?

J'ai pas l'impression qu'il y ait une rondelle...je dirai de l'étain

[bianchina500]

Alors les dernières news du bouzin, parce que là c'est le mot le plus approprié..
-pas de filtre dans le couvercle
-le flotteur 100% plastique pèse 9 grammes au lieu de 5 (recommandé pour les 500/126)
-les vis de la pompe de reprise sont toutes identique alors qu'à priori l'une d'elle doit être plus longue pour verrouiller la bille(?) de la pompe.
-le ressort de la pompe de reprise était mal monté ..du coup la membrane est HS...

 J'ai commandé un flotteur approprié et un kit de réfection...en espérant que ça suffise....

Ah et cerise on the cake, j'ai voulu remettre un 28 histoire de quand même rouler un peu...j'avais oublié les -4 mm de la culasse qui entraînent un +4 des goujons...elle va plus la bakélite  ... Est -ce qu'une "réhausse" en alu est envisageable ?

 

[mitch83]

Est -ce qu'une "réhausse" en alu est envisageable ?

oui pour ce qui est du montage, mais pas terrible pour l'isolation thermique, tu peux aussi couper les goujons

[bianchina500]

oui pour ce qui est du montage, mais pas terrible pour l'isolation thermique, tu peux aussi couper les goujons

 Coupet les goujons...j'y ai pensé mais j'ai un peu peur de mettre de la limaille où il faut pas
 Pour la bride je risque quoi? Vapor lock? 

[mitch83]

vapor lock  tu protèges bien tu n'auras pas des tonnes de limailles

[bianchina500]

 Bon finalement je laisse tomber, il faut aussi remettre un cache culbuteur d'origine et j'en pas sous la main, je préfère attendre mes pièces pour le fzd...j'en ai juste profité pour vidanger et rien de suspect à part une forte odeur d'essence

[Anna]

Forte odeur d'essence dans l'huile ?

[bianchina500]

Oui malheureusement...2 fois que je vidange pour cette raison...

[mitch83]

si tu as la pompe mécanique, déjà regardes si tu n'as pas la membrane  percée