Restau de ma 500 Azzurro Acquamarina

[Christophe78]

Bon j’ai fait un petit nettoyage, histoire d’y voir plus clair et faire des mesures propres

Côté distribution

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Côté volant

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Avec l’ACC en place je sens un léger jeu que j’ai essayé de quantifier au micromètre :

Portée ACC côté volant : 21,99 (tolérance 21.979 a 22 mm)
Palier ACC côte volant : 22,07
Jeu 0,08 mm (tolérance 0,015 a 0,057 mm)

Portée ACC côté distrib : 42,94 (tolérance 42.975 a 43 mm)
Palier ACC côte distrib : 43,04
Jeu 0,10 mm (tolérance 0,02 a 0,07 mm)

Je suis donc hors tolérance, avez vous une idée du coût chez un rectifieur pour la mise en place des bagues en bronze ? Ne vaut il pas mieux repartir sur un bloc neuf ?

[mitch83]

hors cotes mais aussi plein de rayures, je pense qu'il faudra passer pas la case aac neuf
pour le bloc neuf il faut comparer les prix entre neuf et réparation

[Christophe78]

Je vais aller me renseigner chez rectif2000 la semaine prochaine.
Je verrai à ce moment là la diff entre un bloc neuf (400 euros) et un rectifié !

Au final je sens que je ne vais pas pouvoir réutiliser grand chose sur ce moteur …

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[charles]

Salut Christophe,
un bloc de 500 en bon état, sur fb (groupes italiens), on les touche à environ 100 euros.

[Christophe78]

Salut Charles !

Intéressant, merci pour le tuyau !

[Christophe78]

Bonjour à tous,

Je vais bientôt commander les pièces pour refaire mon moteur, je constate pas mal de différence au niveau des prix entre les différents fournisseurs... évidement je cherche le meilleur compromis qualité/prix mais il y a pas vraiment de détails sur leur site…

Petite question : je vois sur Axel 2 différentes qualités concernant les kits piston/cylindre, est ce que l’investissement dans le prenium vaut vraiment le coup ? La différence de prix est quand même de 180€ pour 2 kits.

[charles]

Je suis plutot du genre "radin" ,
mais si tu rapportes la difference de prix au nombre d'année que va te durer ton moteur.....surtout chez axel où les tarifs sont contenus.

[Suzu-Kid]

Perso j'ai pris presque tout chez Axel pour refaire mon Orange Mécanique et que avec du Premium, je ne regrette absolument pas.......
Ca dépends de ce que tu veux faire avec ton auto. J'ai refais la mienne pour moi et pour la garder, donc le premium s'est imposé même si au final la note en fin de restauration a été salée par rapport à ce que je pensais au départ.......
C'est un choix à faire........

[FredAloneForEver]

oui, c'est aussi ce que je fais, je prend la meilleure qualité quand elle est dispo.
Par contre, je me demande si il y a vraiment une différence de qualité, ou si ce n'est que du marketing.

[mitch83]

peut etre pas sur toutes les pièces mais oui il y a de la différence

[Christophe78]

Au final j’ai pris le kit cylindre piston prenium.

Même si je ne sais pas si il y a un vrai bénéfice avec le prenium (longévité? perfo?), je me dit que je ne vais pas prendre de risque surtout sur des pièces aussi importantes…

[Andr006]

J'ai pris mes chrome de haute qualité, y'en a pas un qui est pas rouillé. J'ose imaginer le basse qualité

[Christophe78]

Hello à tous,

Petit nettoyage de la culasse avant de l’emmener pour rectif sièges de soupapes et plan de joint :

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Les conduits de la culasse ont été « optimisés » par l’un des précédents proprio, que pensez vous du travail effectué ?

Je me suis rendu compte aussi d’une légère fissures entre les sièges, est ce que ça arrive souvent sur ces moteurs ? Faut il que je m’inquiète ?

pour votre aide

[mitch83]

optimisé où ? pour les fissures oui cela arrive après le rectifieur t'en dira plus

[Christophe78]

Les conduits ont comme été fraisés, enfin je pense que ces traces ne sont pas d’origine…

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[mitch83]

ok je vois, alors oui c'est bien d'optimiser les conduits.