après 11v c'est bien la batterie est bonne et le démarreur je dirai aussi un démarreur qui coince fait chuter la batterie plus que ça
- Problème de mise à la masse de l'allumeur qui de fait empêche le processus de rupture. En effet, quand j'ai pris la tension au + de la bobine et que je mettais la masse au niveau du corps de l'allumeur, j'avais 0V (je ne me souviens plus si le corps de l'allumeur est censé être à la masse ou non).
Je suis avec un module d'allumage électronique
Donc prochaine étape : j'y retourne avec ma femme demain ou dans la semaine prochaine entre midi et 2 pour enfin pouvoir faire des mesures avec quelqu'un qui tire sur le démarreur en même temps (ce que je n'ai toujours pas pu faire !)