Restauration d'une 500F de 1970

[mitch83]

pour le bruit en prenant le tuyau d'échappement à la main fais bouger le moteur de haut en bas bien vigoureusement voir si tu entends le bruit de toc toc

[catolard]

Hello,

https://youtube.com/shorts/bYr5JhzMIoA

Effectivement, ce serait plutôt le support moteur.

Du coup il y a qqch à faire ou tout va bien ? Il est neuf.

Catolard

[mitch83]

pour voir s'il y a un truc à faire essais de voir où ça tape

[catolard]

Hellooooooo,

Bon, encore et toujours besoin de vous.

ça tape bien au niveau du support moteur .. faut secouer sérieux mais bon ça tape. Je ne sais que dire de plus.

J'ai tout de même vu que le silentbloc de boite est bientôt HS .. je vais donc le changer.

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Par contre j'ai 2 autres soucis.

Le premier, la courroie ... elle se "poussiérise" ... si si .. regardez .. ce n'est que de la poussière de courroie. Pourquoi ? Comment ? Que faire ?

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Et soucis du jour .. ils se sont baladés et pfiouh .. en panne. La raison, facile. Le tube laiton d'arrivée d'essence dans le carbu s'es fait la malle. Il s'est désolidarisé du carbu !!! Bon ils ont remmenché en force et cela a permis de rentrer .. mais .. c'est quoi cette histoire ? Des astuces à savoir ?

Merciiiiii

Catolard

[mitch83]

pour le tube du classique ils ont eu la chance qu'il n'y ait pas le feu sans trop d'outil tu roules le tube avec (sous) l'angle d'une lime pour le faire un poil gonfler ça repousse le métal et loctite, le top serait de tarauder et de mettre un tube fileté

pour la courroie est elle assai tendue, si elle patine elle fait de la poussière

[catolard]

quelle efficacité mitch .. plus rapide que l'éclair.

Bon OK. Pour la courroie, de mémoire elle était au max de ce que je pouvais mais là .. oui elle est détendue. Je vais en reprendre une neuve ...

Catolard

[mitch83]

plus rapide que l'éclair.

non c'est de la chance ton message une minute plus tard j'aurai eu le pc éteint 

tu montes bien une 800 mm

[catolard]

oui oui une 800 mmm.

Commande passée on verra cela sous peu. Merciiiiii.

Catolard

[catolard]

Hellooooo.

Dites, question bête mais ... je ne peux pas déposer la boite sans enlever le moteur n'est ce pas ? Ou alors il faut que je soutienne à hauteur du carter d'huile, c'est bien cela ?

merci à vous.

Catolard

[vinchi]

Bj , tu peux déposer la boite sans dépose du moteur , il faut juste caler celui-ci , sous carter d'huile ou autre .Moi je met  une cale en bois en légère contrainte entre la poulie et la traverse arrière et ça le fait bien (un cric ou cales en sécurité sous le carter , sans contact )

[catolard]

Oui la cale sous le carter d'huile me parait le plus simple et très bien.

à toi.

Je préférais valider ici .. car comme je n'ai pas la voiture sous la main .. quand je dis j'attaque .. .tout doit être prêt quoi.

Merciiiiii

Catolard

[charles]

Pour le tube laiton du carbu :
Je perce à 90 degrés la partie du carbu où s'insere le tube, je raraude et je mets une vis qui va faire pression sur le tube.

[vinchi]

Oui la cale sous le carter d'huile me parait le plus simple et très bien.

à toi.

Je préférais valider ici .. car comme je n'ai pas la voiture sous la main .. quand je dis j'attaque .. .tout doit être prêt quoi.

Merciiiiii

Catolard

Si tu as des rampes , ça peux t'aider , voir une fosse , le mieux ? Si tu as tout bien préparé , en 35 mn , la boite est déposée 

[mitch83]

je n'ai peut etre pas tout suivi (en tête) mais pourquoi tu tombes la boite ?

[catolard]

Hello,

Ah .. j'avais dit que j'allais lui refaire l'étanchéité en même temps que je change les silent bloc HS, mais il est vrai que maintenant que je sais que le bruit ne vient pas de là ... même si je ne sais toujours pas comment enlever ce bruit d'ailleurs ... ou sa gravité ..

Ouais pas faux, on verra bien. J'ai un kit de joint mais ouais. C'est mon côté un peu maniaque.

Catolard.