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Auteur Sujet: Opération à cœur ouvert / 500L 1971  (Lu 5712 fois)

Hors ligne charles

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Re: Opération à cœur ouvert / 500L 1971
« Réponse #44 de la page précédente: mer. 08 mars 2023, 20:18:40 pm »
Oui, ce sont les memes
"Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche"

Hors ligne vinchi

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Re: Opération à cœur ouvert / 500L 1971
« Réponse #45 le: mer. 08 mars 2023, 20:42:12 pm »
  • Mecatechnic ,  #B6

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    Re: Opération à cœur ouvert / 500L 1971
    « Réponse #46 le: jeu. 09 mars 2023, 07:39:09 am »
  • pas bien le même mais se monte sans problème

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    Re: Opération à cœur ouvert / 500L 1971
    « Réponse #47 le: sam. 11 mars 2023, 17:22:59 pm »
  • Bon j'ai monté mes gicleurs plus gros, ça m'a occupé 5 minutes  #11

    Je préfère commencer en étant trop riche que trop pauvre, c'est moins destructeur.

    +1 pour le site Mecatechnic très réactif.

    J'y ai trouvé ce genre d'écrou que je vais tenter de mettre sur le cache culbuteurs, vous connaissez ?

    Inutile de me répondre c'est un nylstop, parce que non c'est seal lock  #g6

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    Hors ligne charles

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    Re: Opération à cœur ouvert / 500L 1971
    « Réponse #48 le: sam. 11 mars 2023, 18:00:40 pm »
  • bah, pourquoi pas, mais on s'en fout un peu que ça soit etanche aux gaz et fluide, à cet endroit là (c'est en dessous que ce fait l'étancheité)
    "Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche"

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    « Modifié: sam. 11 mars 2023, 21:37:43 pm par vinchi »

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    Re: Opération à cœur ouvert / 500L 1971
    « Réponse #50 le: sam. 11 mars 2023, 21:43:38 pm »
  • Je ne suis pas sur que cet écrou étanche soit super bien adapté au trou du cache culbuteurs , celui-ci ayant subit de nombreux montages et démontages .Pour des pièces usinées , bien rigides , je dis pas non

    Hors ligne Mathieu73

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    Re: Opération à cœur ouvert / 500L 1971
    « Réponse #51 le: dim. 12 mars 2023, 08:46:50 am »
  • Alors l'idée c'était de faire un sandwich, en partant du cache : joint fibre, rondelle et enfin l'écrou.

    Mais en tâtant l'écrou, il s'avère que le joint rouge parait extrêmement rigide et à mon avis vu le faible serrage il ne s'écrasera pas sur la rondelle...

    Bref on verra ...

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    Re: Opération à cœur ouvert / 500L 1971
    « Réponse #52 le: dim. 12 mars 2023, 10:22:18 am »
  • un truc simple joint fibre et écrou borgne

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    Re: Opération à cœur ouvert / 500L 1971
    « Réponse #53 le: dim. 12 mars 2023, 19:38:13 pm »
  • Yo les gens !

    Pour tes gicleurs ou autres pièces carbu, je te conseille une bonne adresse, vu que c'est un ami  #g6: EUROCARBS LTD :
    https://www.dellorto.co.uk/?s=26+IMB&post_type=product
    Matt COOPER m'a toujours bien aidé et conseillé sur tout mes projets : cox, Autobianchi, Fiat126, motos, etc...
    Il est un des plus gros revendeur officiel DELLORTO et depuis peu WEBER.

    Certes c'est cher mais la qualité est bien là !

    Pour le cache culbu, je vous conseille des rondelles Bonded Seal (BS) sous vos écrous Nylstop.
    Tchuss !
    De passage...

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    Re: Opération à cœur ouvert / 500L 1971
    « Réponse #54 le: dim. 12 mars 2023, 23:03:16 pm »
  •  BS +nylstop ,  #B6, étanchéité ,plage de température ...tout y est

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    Re: Opération à cœur ouvert / 500L 1971
    « Réponse #55 le: lun. 13 mars 2023, 05:32:50 am »
  • Ah oui c'est une idée.

    Vu que je vais devoir contrôler mes culbuteurs à plusieurs reprises après redémarrage, je vais pouvoir toutes les tester  #g6

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    Re: Opération à cœur ouvert / 500L 1971
    « Réponse #56 le: sam. 25 mars 2023, 14:11:16 pm »
  • Début du remontage, et vous allez voir ça se finit par un drame  #e5

    Le bloc bagué :

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    Montage vilbrequin/paliers :

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    Les joints papiers ont montés à la loctite 3020 :

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    Montage du premier cylindre/piston (pour rappel en Ø70)

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    Et pour le deuxième, ben ça rentre pas  !!  #g6


    Hors ligne Mathieu73

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    Re: Opération à cœur ouvert / 500L 1971
    « Réponse #57 le: sam. 25 mars 2023, 14:14:49 pm »
  • On voit bien la différence d'épaisseur de matière :

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    J'ai envoyé un mail à VDL qui s'est excusé et m'envoie le bon cylindre, mais ça fait chier je prends du retard sur le programme.

    Et je lui ai répondu que je souhaitais avoir le bon cylindre tout de suite et retour du mauvais après, et pas l'inverse...

    On va voir la reactivité.

    A sa décharge l'emballage précise bien Ø70, c'est son fournisseur qui s'est planté.

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    Re: Opération à cœur ouvert / 500L 1971
    « Réponse #58 le: sam. 25 mars 2023, 16:52:33 pm »
  • vdl, est très arrangeant, il ne devrait pas y avoir de soucis
    visitez mon blog: http://cleflo.skyblog.com/

    Je refais les pivots de 5oo ou 126 (bagues, alésage, silembloc ...) si ça vous intéresse ?

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    Re: Opération à cœur ouvert / 500L 1971
    « Réponse #59 le: sam. 25 mars 2023, 17:56:29 pm »
  • juste une chose la bague est bien percée sur la photo on ne voit pas bien s'il y a le trou de graissage  #B6

     

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