Avis léger bruit métallique

[vinchi]

Tu peux avoir cette pièce , comme beaucoup d'autres , il va te falloir déposer le carter de refroidissement et vérifier ce qui ne va pas , ce peut être le volet avec ses articulations qui ont rendu l'âme , la capsule , les différentes fixations , si ovalisation des points de rotation du volet voir si possibilité de rapporter par soudure de la matière et réaléser après , pas facile de t'en dire plus sans visu des dégâts , il existe des kits pour ça en fonction de l'usure ...

[mitch83]

ce n'est certainement pas cette pièce vinchi a tout dit à 98% c'est du jeu dans l'axe il faut commencer par démonter le carter pour pour mieux déterminer le souci si le trou dans le carter est ovaliser le kit ne sert pas à grand chose

[DrDesoto]

Bonsoir à tous,
J'ai eu ce soucis de trou ovalisé pour la barre du volet de thermostat.
J'ai utilisé un bouchon mâle en laiton, en vente dans les rayons plomberie des bonnes quincailleries, puis percé au diam de l'axe du volet.
Avec ça, pas besoin de soudure, suffit de visser le bouchon dans la tôle

[vinchi]

ce n'est certainement pas cette pièce vinchi a tout dit à 98% c'est du jeu dans l'axe il faut commencer par démonter le carter pour pour mieux déterminer le souci si le trou dans le carter est ovaliser le kit ne sert pas à grand chose

En général , quand les alésages sont ovalisés , rapport de soudure puis alésage en fonction des "kits ( j'ai pas précisé  )de remise à l'origine ", ou bien , bricolage comme dit DrDesoto  , ça marche bien  , je suis déjà passé par là et pas de problèmes depuis de nombreuses années , j'ai même recollé avec un mastic (aéro )hautes températures , dans l'axe des entretoises et rien ne bouge 

[hugolac23]

Ok merci pour vos retours !
Je vais investiguer tout ça et déjà voir comment ouvrir le carter car pour le moment la tige n’est pas du tout accessible dans l’état !

Il y a pas de précaution particulière à prendre pour ouvrir ?

En fonction je prendrai des photos pour voir si c’est à ma portée 👍
Et voir aussi si je peux réaliser l’opération sans faire de bêtise et rouler avec un volet fermé ^^

[mitch83]

Il y a pas de précaution particulière à prendre pour ouvrir ?

peut etre repérer la position du delco car il va falloir le retirer pour libérer le carter,
ici dans le sud on va au plus simple on le soude ouvert 

[steph]

[size=78%]On dirait que la tige n'est plus attaché au volet, avant de démonter le carter complet et surtout l'allumage j'essaierai de démonter le thermostat sur le dessus du carter 2 écrous, à mon avis tu dois pouvoir récupérer la tige.   

[/size]
[size=78%]Et comme le dit Mitch dans le sud on enlève le thermostat et le volet reste grand ouvert.[/size]

[hugolac23]

pour vos retours je vais commencer par démonter les 2 écrous en haut du carter pour voir si je peux avoir plus d’informations !

[mitch83]

tu ne verras rien et en plus tu ne retireras rien ça sera tenu par l'axe

[hugolac23]

Helloo  tous,
Je viens de regarder en profondeur mon histoire de thermostat, voici une photo , on dirait bien que la tige est sorti de son trou ? est elle dans le bon sens ?

De plus, j’ai l’impression sur cette vidéo :  https://youtube.com/shorts/cyfWkYeNR5o?si=wByqSkcvgHuQmMeh

Que le volet est bloqué en position ouverte je peux donc rouler légèrement comme ça ? (je roule comme ça depuis 100km au moins avant de m’en apercevoir ) ou alors je peux le bloquer par sécurité avec un fil de fer ou autre ?

Bonne soirée
Hugo

[mitch83]

le volet ouvert tu peux rouler comme ça toute la vie de la 500 c'est ce que je disais dans le sud il est comme ça tout le temps et même soudé ouvert pour plus qu'il y ait du bruit, la seule chose c'est que tu auras très peu de chauffage voir pas du tout

[hugolac23]

Ok parfait !
Et du coup moi c’était la tige qui faisait du bruit , j’essaye de la remettre dans l’encoche ou plutôt je la fixe un petit fil de fer en attendant ?

[vinchi]

Que le volet est bloqué en position ouverte je peux donc rouler légèrement comme ça ? ou alors je peux le bloquer par sécurité avec un fil de fer ou autre ?

Comme Mitch , si tu veux le bloquer , c'est position ouverte , aucun risque , et c'est même plus sécurisant pour la préservation de ton moteur  , et tu vires la tige et voir plus  .

[hugolac23]

Ok je m’y attele demain !

Mais d’après ma vidéo : https://youtube.com/shorts/cyfWkYeNR5o?si=NQMZgmS809qN7aXw

J’ai l’impression qu’il est déjà bloqué en position ouverte 😂
Je vois pas comment il se refermé d’un seul coup ^^

[mitch83]

oui sans la tige il est toujours ouvert c'est le ressort que tu vois qui le maintien ouvert donc rien à faire pour qu'il reste ouvert