Voyant Batterie allumé aléatoirement

[Nikola94]

Bonjour,

J'ai une 126 de 1981 avec un alternateur Magnetti Marelli (etiquette abimée, je peux lire "63300XXX", AA108.14V.33A)

Depuis peu, quand je roule, le voyant rouge de batterie s'allume, mais pas en permanence.
j'ai testé au multimètre, et apparement l'alternateur ne charge pas, tout du moins pas quand ce voyant est allumé, et il est toujours allumé au ralenti...

J'ai vu que ma tresse de masse est abimée, je vais la changer.
Mais j'aimerais avant tout controler l'état des charbons d'alternateur.
Seulement voila, ou sont ces charbons? J'ai vu qu'il y a des porte balais en vente sur le web, mais je ne sais pas ou démonter le mien sur mon alternateur...



Pourriez-vous m'aiguiller svp?

d'avance 

[Anna]

Avec un peu de chance, ce sont peut-être juste les charbons usés

[mitch83]

rien de plus facile tu retires les fiches et la tu vas vois une vis, tu la retires et tu tires sur le support 

[Nikola94]

beaucoup ! je vais essayer ça

[Nikola94]

rien de plus facile tu retires les fiches et la tu vas vois une vis, tu la retires et tu tires sur le support 

Je retire les 2 fiches ?  la première avec les 2 fils rouge et vert et la 2eme en dessous avec le fil noir?

[mitch83]

 

[Nikola94]

Alors,j’ai changé la tresse de masse qui etait bien bouffée, mais ca n’a pas solutionné le probleme.
J’ai enlevé les connecteurs pour acceder à la vis du porte balais (merci de l’info). Par contre, la place est tres restreinte et je ne peux pas passer un tournevis, meme petit.
Pas trop envie de demonter la poulie d’alternateur, je vais acheter un tournevis d’angle pour chopper la vis du porte balais.
Vous démontez systématiquement la poulie pour devisser ?

[mitch83]

je pense que tu as intérêt de retirer la poulie il y a 3 ecrous = 3 nm max avec deux mains gauches il me semble que les carbons ne sortent pas sans avoir retiré la poulie 

[Nikola94]

Je comprends mais du coup quelle est la technique pour demonter la poulie vu qu’elle tourne? 😅

[Monsignore]

Je comprends mais du coup quelle est la technique pour demonter la poulie vu qu’elle tourne? 😅

Facile à faire mais compliqué à expliquer sans faire des phrases alambiquées.


- Avec la main droite, on serre la courroie, c’est à dire qu’on prend le dessus et le dessous et qu’on les rapproche en bloquant bien comme quand on serre la main de quelqu’un.
- avec la main gauche, et une clé de 10, on desserre les écrous.


Et sinon, avec un maillet on met un petit coup sur la clé : le choc permet en principe le déblocage.
Mais cette technique, si on ne s’applique pas, à le désavantage de mater les écrous pour peu qu’on utilise une clé plate.


Voilà ! Tenez nous au courant de la suite de l’aventure. 

[Nikola94]

Faut il egalement retirer l’ecrou central ou uniquement les 3 petits ecrous autour du centre de la poulie?

[Nikola94]

C’est bon j’ai reussi, mon porte balai actuel a les charbons à 0.9cm et usés en creux