Mes roues restent bloquées

[francky500]

100 EUROS AU BLACK !!!!!!!

t'est  fou emmene la au garage ca te courera moins cher !!!!!

[Cléflo]

ouai, il te le fera gratos !

[raf]

encore mieux...

[saperlipopette]

J'ai plus de plateau, donc faut déjà compter 30 euros de loc pour un plateau pour l'amener chez le garagiste.
C'est pour ca que je préfère l'option mécano au black qui vient à la maison. ok je vais proposer 60/70 euros.

Je vais appeler tout de même un garagiste demain pour faire un devis avec transport du véhicule.

[yanjouan]

putain pour 100 € moi je te le fais sans souci
bon après il va encore rester bloqué

[tony500]

J'avais pas remarqué l'autre fois, mes feux de stop restent allumés en permanence.

ça confirme que ton circuit est sous pression

[JR500]

Salut

le N° de série commence par 5 ?

Demonte le capteur de feu stop et ouvre le bocal de loockeed.
Laisse couler et actionne doucement la pedale ( c'est le double circuit qui à pris l'air surement ).

@ +

[saperlipopette]

Salut

le N° de série commence par 5 ?

Demonte le capteur de feu stop et ouvre le bocal de loockeed.
Laisse couler et actionne doucement la pedale ( c'est le double circuit qui à pris l'air surement ).

@ +

Salut JR,
Tu me parles de quel numéro de série ?

Le capteur, c'est à l'extrémité du MC ? là ou des fils électrique sortent. ???

Ok, je vais tester ca demain soir.



seb

[JR500]

Numéro de série de la caisse.

Le contacteur est bien celui avec les 2 fils.
Faut purger le Mc.
Lentement pour pas retourner les caoutchoucs dedans.

[Touring]

Inutile, il est bloqué freiné, ouvre une purge avant et arrière c'est idem pour débloquer les roues.

Après tu peux toujours rouler doucement et freiner au frein à main jusqu'au garage le plus proche (bon j'ai dit proche, pas 50 km)

Si tu le fait par le contacteur, tu vas t'en prendre plein la tronche....et c'est acide alors fait attention

[raf]

quand j'ai ramené ma 500 rouge de belgique, j'ai fait 200 km au frein à main...c'est un peu périlleux mais on s'y fait...

[saperlipopette]

J'ai fait deux devis par des garagistes indépendants:

1er: 80 euros (2h à 40h de main d'oeuvre) + 70 euros de remorquage (8km de chez moi) = 150 euros au total.
2ième à 25km de chez moi: 285 euros  (pas de détail sur temps d'intervention, etc...)

Et dire que le deuxième fait partie d'une association d'anciennes 

Je vais prendre le 1er et voir si j'y vais au frein à main, ou option remorquage.
Ca ne vaut pas le coup de mettre sa 500 au tas pour 70 euros !!!

Seb

[Gsage]

avec ton assurance, tu n as pas pris une assistance?

[saperlipopette]

ah oui pas con Gsage  Je dois avoir pris une assistance 0kms en plus.
Je vais les appeler lundi

bon week



Seb

[saperlipopette]

Bon, j'ai fais changer mon MC aujourd'hui.

Le mec qui m'a vendu la 500 m'avait filé des flexibles tout neuf pour 500 F. J'ai demandé au mécano de les changer du coup. Manque de bol, ce n'était pas les bons(il y a deux références de flexible pour une 500F  ). Du coup, il a voulu remettre les anciens, et au moment de la purge d'air, y'en a un sur les 4 qui fuyait à max.
Donc ce soir, commande de flexible en espérant les avoirs pour le fin de semaine prochaine.

A suivre

ps: je vends donc mes 4 flexibles neufs jamais servis, prix 20€ (fdp non compris)

[Fa35]

dis moi vu qu'on est de la meme region peux tu me dire qui est ton mecano car il a pas l'air chére et j'ai un reglage carbu a faire car ma 126 rupte au relachement de l'accelerateur (si tu veux pas me dire c'est pas un probleme mais des mecano competant c'est rare) dans ton patelin je connais 2 mecanos le garrage renault et celui de la mab gasnier