Auteur Sujet: FINI{REFECTION MOTEUR}Ma fiat cachait un V8 (refaire un moteur 500cc) (Lu 124171 fois)

Croc

partant de la,il y a forcement une différence entre lever un moteur de Goldwin et un moteur de 250 YZ! c'est un produit standard

dav44 · « **Réponse #15 le:** ven. 30 septembre 2011, 14:44:09 pm »

Revenons à nos moutons !!!

Après avoir déposé le moteur et viré les tôles, c'est quoi la prochaine étape ?

Je démonte tout ou je démonte et remplace d'abord la chaine de distri, puis je passe au segment, ect .... quelle est la méthode ?

Gsage · « **Réponse #16 le:** ven. 30 septembre 2011, 14:47:21 pm »

dav44, je vais t envoyer le debut de mon tuto pour que tu puisses avancer, et tu me dira ce qu il faut que j ameliore entre temps!

dav44 · « **Réponse #17 le:** ven. 30 septembre 2011, 14:53:33 pm »

, tu veux mon adresse mail par MP ?

Gsage · « **Réponse #18 le:** ven. 30 septembre 2011, 14:55:03 pm »

en étant admin, je peux savoir la ou tu habites a quelques metre pres, donc ca devrait aller

dav44 · « **Réponse #19 le:** ven. 30 septembre 2011, 14:55:48 pm »

Ok, j'y ai pensé après avoir posté !!

Oliv · « **Réponse #20 le:** ven. 30 septembre 2011, 15:00:08 pm »

Et nous on pu

T'as fait ta vidange ?????

T'as pris les photos ?

Un p'tit coup de karsher

dav44 · « **Réponse #21 le:** ven. 30 septembre 2011, 15:11:48 pm »

Oui, j'ai fais la vidange moteur chaud avec ma vis de richesse bricolé...oups, je ne devais pas le dire.

Le karsher est fait aussi.

Les topolino · « **Réponse #22 le:** ven. 30 septembre 2011, 23:08:06 pm »

la vis est partie à 11h ce matin pr la poste

dav44 · « **Réponse #23 le:** sam. 01 octobre 2011, 09:55:32 am »

Citation de: les topolino le ven. 30 septembre 2011, 23:08:06 pm

la vis est partie à 11h ce matin pr la poste

,

dav44 · « **Réponse #24 le:** lun. 03 octobre 2011, 21:25:04 pm »

Une photo de la partie cachée du moteur, c'est pas jolie !!!!!!
Je viens de comprendre que le coup de karsher, il faut le faire après la dépose des tôles.

La fuite d'huile vient du joint de culasse ??

Gsage · « **Réponse #25 le:** lun. 03 octobre 2011, 21:56:58 pm »

la plupart du temps des gaines

Fa35 · « **Réponse #26 le:** mar. 04 octobre 2011, 07:47:54 am »

oui voire meme du joint d'embase quant le moulin na pas tourner depuis longtemps

dav44 · « **Réponse #27 le:** mar. 04 octobre 2011, 13:44:55 pm »

J'ai bien reçu la vis aujourd'hui avec le cadeau,

Régis.

Je n'arrive pas à démonter le dynamo du carter. Comment fait-on ?

Oliv · « **Réponse #28 le:** mar. 04 octobre 2011, 13:54:27 pm »

Ben c'est la que ca se complique, car il faut 2 clés et prier que ca soit l'écrou de derrière qui se desserre

C'est du lourd, 15kg

Oliv · « **Réponse #29 le:** mar. 04 octobre 2011, 13:56:03 pm »

Avec cet outil tu es sur que c'est celui derrière qui sera dévissé

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