FINI{REFECTION MOTEUR}Ma fiat cachait un V8 (refaire un moteur 500cc)

[Oliv]

Il lui reste plus que l'allumeur et l'aac 

[dav44]

 

[Oliv]

Mais y a encore la pompe a essence   

En revanche faut que tu retires la pompe a essence  pour sortir l'aac

[Oliv]

T'as une tige qui est va de l'aac a la pompe pour l'actionner
T'as aussi la distrib a virer

[dav44]

La distri, c'est déjà fait (si tu parles des roues et de la chaine). En revanche, je n'avais pas encore démonté la pompe à essence.  

[Oliv]

Ok ben il te reste plus que les 2 écrous clé de 13 pour la pompe et finir de toute démonter.

Ensuite tu as la fameuse tige

Et la tu peux sortir l'aac, en soulevant les poussoirs
et faire une joli photo de l'endroit ou il se loge pour regarder l'état. 

En dix minutes c'est fait 

[Oliv]

Ensuite, nettoyage et rangement

[dav44]

Les poussoirs ont un trou pour le passage d'huile, je pense. Il y a-t-il un sens pour les remettre ? 

[Gsage]

ils n'ont pas de trou mais une raignure, pas de position particuliere du moment que tu met la partie plate coté AAC

[tony500]

raignure

tu parles du boulot d'Albert de monac'

d'ailleurs son père en avait une grosse, ben oui la grosse à rainier

[Oliv]

... Il y a-t-il un sens pour les remettre ?

non, tu les fous dedans c'est tout 

[dav44]

J'ai déposé l'AAC, et pas de problème, il y avait bien une pièce métallique au fond. J'ai enlever la pâte et pas de souci. Tout semble correct !! Reste plus qu'a passer un bon coup de karcher sur le bloc et commencer le remontage. (Et finir le listing de la visseries!!!!)

[Oliv]

J'ai déposé l'AAC, et pas de problème, il y avait bien une pièce métallique au fond. J'ai enlever la pâte et pas de souci.

 

T'as une photo de la pièce qui tu as retiré ? normalement y a pas de pièce   

Tout semble correct !! Reste plus qu'a passer un bon coup de karsher sur le bloc et commencer le remontage. (Et finir le listing de la visseries!!!!)

Vérifie bien les conduits d'huile :

• AAC => Vilo (coté distrib)
• Vilo => aac => Namo => bas de tige de culbu

[Oliv]

Il faut que le trou au fond de l'aac soit bouché et étanche 

[dav44]

Je te prendrai une photo ce soir. L'étanchéité va être vérifier au niveau du trou de l'AAC en mettant du WD40. En revanche pour vérifier les conduits d'huile, tu fais comment

[Oliv]

Juste bien nettoyé un coton tige imbibé de solvant peinture puis de l'air

sinon t'as la méthode de la doc. Mais attention aux dosages ; )

http://www.500-126.com/index.php?topic=2019.msg43229#msg43229