Elle veut pas?!!!

[bourrique]

Bonsoir à tous,
je reviens une fois de plus vers vous car elle veut pas. mais non la fiot.
Pour rappel, elle n'a pas roulé depuis juillet 2010, cet hiver j'ai fini et remonter la boite de vitesse.
Lorsqu’elle démarre, elle tient le ralenti, mais une fois en prise elle veut pas.
J'ai fait une vidéo ce weekend pour vous éclairez dans votre profonde réflexion.
pour vos réponses.

Bonne nuit les petits.

Ps: on fait comment pour mettre une vidéo?

[Gsage]

il faut l heberger sur youtube 

[bourrique]

,
il faut créer un compte?

[bourrique]

C'est bon voilà le lien!

http://youtu.be/T2LI21W9kO0

Bonne journée à tous.

[Cléflo]

l'avance est bien réglée ?
 
tu as fait quoi sur ce moteur ?

[Fa35]

comme le soumet cleflo surement un soucis sur ton reglage d'avance ou peut etre un probleme de richesse au carbu mais le plus important c'est que y a surement rien de bien grave

[Oliv]

+1 pb richesse

[bourrique]

pour vos réponses.

Comment régler:
1) l'allumage
2) le richesse au carbu c'est avec les deux vis?

[Oliv]

sinon  t'as essayé le condo ?

[bobinesimple Alias Magimojo]

la richesse ce n'est que pour le ralenti, le reste tu ne peux pas le regler, c'est pré-reglé.
tu peux sortir le gicleur (c'est une clé de 10/11 je crois...) et vérifier que ce n'est pas bouché.
vérifier que les joints sous le carburateur sont ok, qu'il est bien plat, et que la cale en plastique n'est pas cassée.
en dehors de ca, ce sera le démontage pour le nettoyage.
 
pour l'allumage,
vérifier le reglage des vis : http://ilcubopiccolo126.free.fr/dos_tech/dos_tech_meca/chgt_vis_plat/chgt_visplat_1.htm
puis l'allumage : http://ilcubopiccolo126.free.fr/dos_tech/dos_tech_meca/calage_allum1/calage_allum1_1.htm
 
si elle tient le ralenti et s'ettoufe en accelerant (ca a l'air d'être ca sur la video)
je changerais en premier lieu le condensateur    avant de toucher au carbu et à l'allumage

[bourrique]

Bonjour,
les vis platinées ça se nettoie (papier de verre), ça se règle ou il faut seulement les changer?
L'avance se règle comment? Il faut du matos spécial?
Le joint du carbu est un peu craquelé!!!
Ce soir je retrouve le condensateur de rab et je le monte et je vous tiens au courant.

  à tous.

[bourrique]

Bonjour à tous,
Tout d'abord  et  .
1) Aujourd'hui j'ai mis une pompe à essence et une durite (de la pompe au carbu) neuve. Elle veut pas démarrer, dans la durite des bulles d'air et de l'essence, ça bouge c'est beau mais ça ne démarre pas.

2) J'ai changé les vis platinée; une découverte pour moi. Des petites plaquettes carrés avec la vis qui passe au milieu étaient toutes pourries. J'ai démonté et remonté à l'identique sauf pour les plaquettes qui sont en deux morceaux. Ce n'est pas beau et en plus ça ne démarre toujours pas et en plus je n'est plus de jus dans ma batterie.

Que faire?
Les vis je comprends rien pour les régler.
La pompe, la belle durite avec les bulles dedans c'est bon ou pas?
 J'attends de vos nouvelles et surtout vos conseils.
Si quelqu'un ce situ sur Montélimar un coup de main est le bienvenu (payement en apéro...    )

[Tryphon]

Pour la pompe, c'est pas bon. Tu as une prise d'air quelque part... Verifies tes colliers, sont-ils bien serres?


Je suis helas pas sur montelimar... Dommage pour l apero

[bourrique]

Quelqu'un aurait une photos du montage terminer des vis platinées?

[bourrique]

tryphon pour ta réponse, les colliers sont serrer à fond mais peut être que la nouvelle pompe et la nouvelle durite sont d'un diamètre un peut différent, il faudrait peut être des colliers un peut plus petit?