AccuSpark - Allumage électronique

[Croc]

j'ai pas eu le temps de regarder mais je suis en rade! la 500 foutait plus un pied devant l'autre et chauffait! j'ai regardé l'allumage et sur la bague il y avait des deux côtés positifs de l'aimant des grains de métal aimantés! a savoir d'ou ils pouvaient bien venir?  des traces de chauffe autour d'eux (du noir) ça n'a pas dut aimer! Je nettoie tout ça et la 500 remarche nickel! Je me fais une 40 ène de bornes avec un arrêt...sans problèmes...m'arrête de nouveau pour promener le Clep's...vais pour repartir et rebelote, elle déconne pareil! ....Je me dis qu'il y a encore de la ferraille qui s'est collée dessus! mais non...rien! et la elle déconne de plus en plus! au point de ne plus pouvoir avancer et caler! comme si l'allumage était mal réglé!

 J'ai tenté de faire un réglage pensant que ça ai pu créer un désordre magnétique? et la je suis en butée pour le réglage (allumeur de 500) elle tourne a peine mieux (bon réglage a la lampe a peu de choses prêt) mais pas encore ça! Je vais remettre un montage normal pour voir mais j'ai peur qu'il ai pas aimé ses bouts de métaux aimantés! Et d'ailleurs, je ne vois pas d'ou ils peuvent venir! 

alors ai ce le boitier qui est défectueux? un problème de masselottes?  Je verrai ça quand je me serai débarrassé de cette putain de crève! 

[bobinesimple Alias Magimojo]

t'as quoi une bobine simple ?
car si t'as la tête d'allumeur, le doigt va lécher (coucher coucher  ) les tétons, et ca génère un peu de limaille
c'est d'autant plus amplifié que l'allumeur est un peu dans le sac (jeux)


bon, sinon, c'était à la base pour fiabiliser ? 

[flo52]

ha ben il a fallut se farcir 20 pages ennuyeuses pour enfin arriver à quelque chose d'un peu ... érotique ! 

[Croc]

non pas de doigt d'allumeur! bobine double...donc je vois vraiment pas d'ou vient ce métal!  et savoir si c'est ça qui pourrait le cramer?!

[Manu57]

Je viens d'échanger des mails avec Richard King,
Il va me faire parvenir un nouveau kit,     car le mien semble défectueux.
J'espère juste ne plus avoir de soucis avec le nouveau.
Je vous tiens au courant...

J'ai reçu mon allumage Accuspark la semaine dernière ( Richard...)   
Elle fonctionne très bien, plus aucun problème.   
C'était bien le module qui était défectueux.

[gabrield57]

À super!! Je viens de lui renvoyer un 2iem mail, j espère qui va me répondre!! En tout cas encore bravo pour toi!!

[Gsage]

ca fait quand meme pas mal d'incident vous ne trouvez pas?

pour du materiel censé fiabiliser l'allumage...

[Cléflo]

Combien t'en a t il eu de vendu ?

[Croc]

bon ben le mien qui chiait,j'ai carrément enlevé l'allumeur,remis en place pour le régler de nouveau et tout est rentré dans l'ordre! j'ai pas tout pigé de comment ça a pu tout se dérégler et aussi au point de devoir changer totalement la position de l'allumeur pour retrouver une zone de réglage convenable comme il n'y a pas beaucoup de course pour le réglage d'un allumeur de 500....

Par contre, si le fait d'avoir auparavant eu un réglage ok avec montage traditionnel en place, pour ensuite monter ce boitier, c'est moins évident de trouver la bonne mise en place de l'allumeur si on le monte directement avec l'Accuspark! Si quelqu'un a une combine! (je parle une fois de plus pour un allumeur de 500! j'ai démonté et remonté 3 fois l'allumeur pour avoir une bonne plage de réglage! Et pas question de remonter vis platinées et compagnie Juste pour ça! .....

Sinon donc il marche de nouveau bien!

[Franck14]

mais quand vous avez réussi à le faire fonctionner correctement, avez-vous toujours 10° d'avance initiale ?

[TourFL]

ca fait quand meme pas mal d'incident vous ne trouvez pas?

pour du materiel censé fiabiliser l'allumage...

Je me faisait la même réflexion 
Ça serait intéressant de savoir qui l'a installé et tourne sans problème (depuis une période significative)

[dav44]

Je l'ai installé depuis septembre 2012, mais je n'ai pas fais beaucoup de borne.

[Croc]

mais quand vous avez réussi à le faire fonctionner correctement, avez-vous toujours 10° d'avance initiale ?

bé oui puisque tu règles a la lampe strobo en te basant sur les 10%! 

a mon avis pas tant de problèmes que ça! ça va plus vite a dire qu'on a un soucis que de venir dire que jusque la,pas de soucis!Perso,je suis revenu en parler parce que j'avais un soucis, sinon jusque la il marchait très bien! et au final,il marche toujours bien! 

[110F]

Personnellement, je n'ai eu aucun soucis depuis que je l'ai installé sur ma 500...J'ai d'ailleurs encore fait 400 bornes, y a 10 jours, nickel 
 

[Franck14]

j'avais cru comprendre que vous le régliez à 10° mais que ça marchait pas super et qu'il fallait tigoner l'allumeur dans un sens ou dans l'autre (enfin, si j'ai bien lu) d'où ma question 

[Gsage]

je crois l'avoir deja dit mais j en ai installé 2 sur autre chose que de la 500/126, notemment sur une triumph, outre les montages lache, la qualité semblait vraiment digne d'une fabrication "made in china"

apres quelques miliers de kms j'ai du remettre les vis et condo d'origine avant que la voiture finisse a la feraille...

vous etes combien du forum à en avoir un? une trentaine... il y en a 3 qui sont emmerdé apres si peux de kms, ca fait environ 10%, avec ce ratio je prefere le condos, plus facile à remplacer!

on entend souvent parler des 123 ignition en panne?