MA 500 ABARTH

[Tryphon]

Je pense personnellement que chacun a le droit de vivre sa passion comme il l entend.
Je ne denigre pas le travail effectue sur cette voiture.
En plus le mariage des couleurs n est pas vilain du tout.
Ceci dit avoir un 650 sous le capot est quand meme plus discret que tes elargisseurs d aile......


En conclusion, je te souhaite plein de kilometres avec ta voiture.


 

[ep31]

Super look racing vintage 
Beau travail

[bianchina500]

Très belle voiture.....les jantes en 10

[sergio69]

bonjour
un petit lien sympa pour du beau et bien (boite sequentielle double arbre, double allumageculasse alfa)
http://www.facebook.com/officinapezzolla
serge

[nicopdu06]

pour ces info !!
J'ai déjà pensé a une boite sequenciel, mais les prix étaient plus dans les 5000 6000 euro le kit... 
Je pensait acheter une boite 5 vitesse syncro avec la 5éme longue au garage "ilcinquino" http://www.ilcinquino.it/ qui m'ont l'air trés sérieu et qui sont en mesure de me faire une boite qui tiendra le coup sur mon moteur de 70-90 chevaux..
Une boite séquenciel tiendrait cette puissance?
toute info est bonne a prendre merci énormément 

[nicopdu06]

Mon tableau de bord vous plaît? (oui je sais pas encore fini avec encore plein de fils de partout  )

[Franck14]

Nicop, as-tu essayé de joindre Pierre Brunneti ?

[flo52]

Impressionnant ce TDB !!!   

[nicopdu06]

Oui je l'ai appeler, je suis tombé sur sa femme qui m'a dit qu'il avait pris sa retraite et selont moi elle n'avait pas trés envie que que son mari se remette la dedans etant donné qu'elle n'a pas vraiment voulu me mettre en contact avec lui
Je n'ai pas insisté je ne voulais pas la froisser 

[Franck14]

c'est dommage, c'était le sorcier de l'A112 

[sergio69]

bonjour
c'etait un bon en moteur 500 aussi ( un 500 en 2 temps compresse , ect  )en france je pense que personne ne connaissait mieux la 500
il y avait un article sur un des 2 forums, une personne la rencontre  il y a quelques temps, ma memoire fait defaut
 il y a quelques annees( environ 10 a la louche, sur une revue d'un club fiat 500, toujours entre   2 clubs, j'avais emi l'hypothese de contacter pierre brunetti
s'il pouvait nous transmettre un peu de son savoir faire sous forme de cours , fin de non recevoir, il m'avait ete rappelle que cela n'etait pas compatible avec l'esprit 500, et les mines tutti quanti, au sujet de ces kits sur 500 , je dois encore avoir un document, c'est un peu bete, les connaissances se perdent
serge

[Franck14]

je l'ai rencontré deux fois à Montlhéry et à la course de cote historique d'Etretat. Sympa mais on sentait qu'il avait envie de décrocher. Du coup, c'est étonnant qu'il n'ait pas changé de n° de tel. Il a peut-être envie qu'on l'appelle quand bobonne est au marché   

[sergio69]

je ne me rappelle plus qui l'a rencontre il y a peu de temps , chez lui, il avait mis quelques photos sur le forum
si je trouve je post
serge

[Croc]

en même temps si tout le monde est la a vouloir savoir tel et tel trucs je pense qu'au bout d'un moment ça doit vite le gonfler...il reste poli par politesse mais je peux comprendre que si tout le monde l'accroche a chaque fois pour une info il a pas fini....

[wanou29 nickel]

la bielle atomique!!

[Palmito]

Impressionnante ta 500 

Quel travail ! 

Apres les histoires d'homologation c'est toujours un grand débat ... et c'est normal ! Les assurances c'est quand même important ...

Ta 500, tu as bien raison de la faire comme tu veux, c'est la tienne !