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Auteur Sujet: Buongiorno a tutti  (Lu 130080 fois)

Hors ligne TourFL

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Re: Buongiorno a tutti
« Réponse #509 de la page précédente: mar. 14 juin 2022, 07:58:13 am »
 #g8

Hors ligne charles

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Re: Buongiorno a tutti
« Réponse #510 le: mar. 14 juin 2022, 08:26:04 am »
  •  #g3
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    Re: Buongiorno a tutti
    « Réponse #511 le: mer. 15 juin 2022, 12:14:41 pm »
  • #g3 #g3
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    Re: Buongiorno a tutti
    « Réponse #512 le: jeu. 16 juin 2022, 21:33:29 pm »
  • Bonsoir à tous et bonsoir Anna,

    Je viens de lire le post dans son intégralité et je découvre une personne passionnée comme je l'ai été il y a quelques années  #F5
    J'ai bu comme du petit lait toutes tes informations techniques Anna et je te remercie de partager ta passion avec autant de sincérité et de dévouement, avec autant de détail comme j'ai pu le faire pendant quelques années sur un autre forum.

    Cette passion de la mécanique m'a mordu dès 1996 avec ma cox de 1971, puis après avec ma 1ere Fiat 126 en 2002. J'ai tout appris en autodidacte jusqu'à passé un CAP automobile en candidat libre. J'avais même créé mon site ilcubopiccolo126 " tout pour booster votre Fiat 126" pour partager ma passion et prendre du plaisir à rencontrer des fanas des fiat 126 et 500 #l5 comme Jean FERRY, Yann JOUAN, Skalimero et j'en passe....Mais la vie m'a apporté quelques "petits" soucis de santé et j'ai dû tout arrêter du jour au lendemain. Depuis le temps est passé... Et puis là je reviens sur ce forum...

    Je partage à 200 % ta vision mécanistique, avec ce mélange respectueux de l'automobile ancienne et cette volonté très "enfantine" de vouloir toujours tout booster par plaisir.
    Et quel plaisir ! Étudier un moteur, en connaitre ses faiblesses, ses points forts, imaginer ses pièces modifiées, équilibrer le tout pour trouver l'harmonie commune du bourrin, à la hauteur du temps passé dessus. J'aimais préparer les moteurs et j'étais allé jusqu'à me perfectionner dans la carburation et le travail des conduits.
    En te lisant, je repense à toutes ces heures de pur bonheur à étudier chaque éléments du moteur.
    Mais toi tu es allée encore plus loin dans la passion et la préparation ! Je suis ébahi de tout ce que tu as fait et je suis surtout admiratif de ton travail !
    Je te dis un grand bravo Anna !  #B6 #g10
    Continue stp de nous faire rêver, et qui sait, peut être me redonner le goût de reprendre les clés et la mallette de gicleur Dellorto ! #g6

    Encore Bravo et Merci Anna ! #g10 #B6 #B6 #B6
    De passage...

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    Re: Buongiorno a tutti
    « Réponse #513 le: ven. 17 juin 2022, 00:13:26 am »
  • Merci Porco Rosso (mon personnage préféré de Miyasaki).
    Passionnée oui, mais pas plus que beaucoup ici. Ça n'est pas un concours, nous sommes tous animés par la passion. Certains peuvent s'y consacrer plus que d'autres.
    Bref, je suis super touchée et un peu gênée #g7
    Encore merci
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    Re: Buongiorno a tutti
    « Réponse #514 le: sam. 18 juin 2022, 13:09:31 pm »
  • Réglage de tringlerie après le changement de boîte.
    L'état du plancher me paraît bien. C'est une voiture que j'ai restauré moi même en 95.
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    Re: Buongiorno a tutti
    « Réponse #515 le: sam. 18 juin 2022, 18:46:34 pm »
  • De rien Anna,
    Je n'ai jamais été moi non plus dans la compétition mais bien dans le partage et l'émulation commune.
    C'est bien plus constructif et fraternel

    Je rêve ou tu as mis des barres de renfort dans ta 500 ?!  #g5 #B6
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    Re: Buongiorno a tutti
    « Réponse #516 le: dim. 19 juin 2022, 16:07:17 pm »
  • Oui, arceau cage 6 points omp homologué dans les années 90, j'imagine que c'est pas la peine que je me pointe sur une course chapeautée FFSA ou autre aujourd'hui avec.
    J'ai fait quelques courses à l'époque.
    J'ai le même dans la jardinière.
    Ça rassure un peu.

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    Re: Buongiorno a tutti
    « Réponse #517 le: dim. 26 juin 2022, 22:16:35 pm »
  • J'ai pris un caillou dans la face. Enfin, pas moi, la voiture.
    Et puis je me suis dit, mais je n'ai pas un vernis à ongles de cette couleur ?
    Ben, si! Carrément identique.
    Ça fera le taf jusqu'au jour où il faudra faire une peinture.
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    Re: Buongiorno a tutti
    « Réponse #518 le: mar. 28 juin 2022, 00:19:36 am »
  • La boîte explosée il y a 15 jours, bientôt finie de rénover. Par chance la 5eme n'avait rien.
    La 3eme morte. Roulement derrière le couple conique mort.
    Je m'acharne, je vais essayer de rouler encore avec.
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    Re: Buongiorno a tutti
    « Réponse #519 le: mar. 28 juin 2022, 15:26:59 pm »
  • Ca semble bouffé à l’attaque comme si les gaz étaient remis à fond avant que les pignons soient bien engrenés.
    Doit falloir dé-com-po-ser et espérer que le couple sera ainsi mieux absorbé.
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    Re: Buongiorno a tutti
    « Réponse #520 le: mar. 28 juin 2022, 16:37:21 pm »
  •  #f9 les pignons sont toujours engagés ils sont simplement grabotés, il n'y a que la 1ere et mar où les pignons sont dents contre dents

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    Re: Buongiorno a tutti
    « Réponse #521 le: mar. 28 juin 2022, 17:19:57 pm »
  • "grabotés"

    🤔 Pas plutôt crabotés 😁
    « Modifié: mar. 28 juin 2022, 17:25:19 pm par vinchi »

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    Re: Buongiorno a tutti
    « Réponse #522 le: mar. 28 juin 2022, 18:34:30 pm »
  • oui bien sur  #g10 #B6

    Hors ligne charles

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    Re: Buongiorno a tutti
    « Réponse #523 le: mar. 28 juin 2022, 19:16:54 pm »
  • Question bête, il y avait de l'huile, cette fois? #g6 #l11
     #i2
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    Hors ligne Anna

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    Re: Buongiorno a tutti
    « Réponse #524 le: mer. 29 juin 2022, 01:01:01 am »
  • Question bête, il y avait de l'huile, cette fois? #g6 #l11
     #i2
    Oui, ça ressemblait beaucoup à de la pâte à roder quand j'ai vidangé
    ce ne sont pas les enfants sur la banquette arrière qui provoquent les accidents mais les accidents sur la banquette arrière qui provoquent les enfants

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