Buongiorno a tutti

[TourFL]

 

[charles]

 

[Andr006]

[Porco Rosso]

Bonsoir à tous et bonsoir Anna,

Je viens de lire le post dans son intégralité et je découvre une personne passionnée comme je l'ai été il y a quelques années 
J'ai bu comme du petit lait toutes tes informations techniques Anna et je te remercie de partager ta passion avec autant de sincérité et de dévouement, avec autant de détail comme j'ai pu le faire pendant quelques années sur un autre forum.

Cette passion de la mécanique m'a mordu dès 1996 avec ma cox de 1971, puis après avec ma 1ere Fiat 126 en 2002. J'ai tout appris en autodidacte jusqu'à passé un CAP automobile en candidat libre. J'avais même créé mon site ilcubopiccolo126 " tout pour booster votre Fiat 126" pour partager ma passion et prendre du plaisir à rencontrer des fanas des fiat 126 et 500 comme Jean FERRY, Yann JOUAN, Skalimero et j'en passe....Mais la vie m'a apporté quelques "petits" soucis de santé et j'ai dû tout arrêter du jour au lendemain. Depuis le temps est passé... Et puis là je reviens sur ce forum...

Je partage à 200 % ta vision mécanistique, avec ce mélange respectueux de l'automobile ancienne et cette volonté très "enfantine" de vouloir toujours tout booster par plaisir.
Et quel plaisir ! Étudier un moteur, en connaitre ses faiblesses, ses points forts, imaginer ses pièces modifiées, équilibrer le tout pour trouver l'harmonie commune du bourrin, à la hauteur du temps passé dessus. J'aimais préparer les moteurs et j'étais allé jusqu'à me perfectionner dans la carburation et le travail des conduits.
En te lisant, je repense à toutes ces heures de pur bonheur à étudier chaque éléments du moteur.
Mais toi tu es allée encore plus loin dans la passion et la préparation ! Je suis ébahi de tout ce que tu as fait et je suis surtout admiratif de ton travail !
Je te dis un grand bravo Anna ! 
Continue stp de nous faire rêver, et qui sait, peut être me redonner le goût de reprendre les clés et la mallette de gicleur Dellorto !

Encore Bravo et Anna !

[Anna]

Porco Rosso (mon personnage préféré de Miyasaki).
Passionnée oui, mais pas plus que beaucoup ici. Ça n'est pas un concours, nous sommes tous animés par la passion. Certains peuvent s'y consacrer plus que d'autres.
Bref, je suis super touchée et un peu gênée
Encore merci

[Anna]

Réglage de tringlerie après le changement de boîte.
L'état du plancher me paraît bien. C'est une voiture que j'ai restauré moi même en 95.

[Porco Rosso]

De rien Anna,
Je n'ai jamais été moi non plus dans la compétition mais bien dans le partage et l'émulation commune.
C'est bien plus constructif et fraternel

Je rêve ou tu as mis des barres de renfort dans ta 500 ?! 

[Anna]

Oui, arceau cage 6 points omp homologué dans les années 90, j'imagine que c'est pas la peine que je me pointe sur une course chapeautée FFSA ou autre aujourd'hui avec.
J'ai fait quelques courses à l'époque.
J'ai le même dans la jardinière.
Ça rassure un peu.

[Anna]

J'ai pris un caillou dans la face. Enfin, pas moi, la voiture.
Et puis je me suis dit, mais je n'ai pas un vernis à ongles de cette couleur ?
Ben, si! Carrément identique.
Ça fera le taf jusqu'au jour où il faudra faire une peinture.

[Anna]

La boîte explosée il y a 15 jours, bientôt finie de rénover. Par chance la 5eme n'avait rien.
La 3eme morte. Roulement derrière le couple conique mort.
Je m'acharne, je vais essayer de rouler encore avec.

[Monsignore]

Ca semble bouffé à l’attaque comme si les gaz étaient remis à fond avant que les pignons soient bien engrenés.
Doit falloir dé-com-po-ser et espérer que le couple sera ainsi mieux absorbé.

[mitch83]

  les pignons sont toujours engagés ils sont simplement grabotés, il n'y a que la 1ere et mar où les pignons sont dents contre dents

[vinchi]

"grabotés"

🤔 Pas plutôt crabotés 😁

[mitch83]

oui bien sur 

[charles]

Question bête, il y avait de l'huile, cette fois?
 

[Anna]

Question bête, il y avait de l'huile, cette fois?
 

Oui, ça ressemblait beaucoup à de la pâte à roder quand j'ai vidangé