Nuova 500D Transformable

[saiyen]

Donc de la batterie, le + directe sur le + de la bobine et celui du démarreur
Le - de la batterie directe sur le - du démarreur et le - de la batterie sur la masse du moteur aussi ou pas la peine?
Pour l'allumeur, le fils qui part de la carcasse de l'allumeur et relié au condo va sur le - de la bobine et l'alimentation centrale de la tête de delco rejoint celui de la bobine en son centre.

J'ai bon 
Je peux démarré...ah oui j'ai oublié le tuyau et l'essence 

[Cléflo]

oui on va dire que c'est bon.
relie le moins de la bat qu'à la masse du moteur et c'est bon.
ton allumeur est bien calé ?

[Croc]

et oublie pas les fils qui vont de la tête d'allumeur aux bougies!  et dans le bon sens!

[saiyen]

euh!!! qu'est ce que tu appelle dans le bon sens?? l'allumeur il y a 1 et 2 mais je ne sais pas ou est la bougie 1 et 2 sur la culasse ou alors on met n'importe ou?

Sinon, est ce que quelqu'un connait un fabriquant de remorque de fiat 500 mais avec la carrosserie de 500.

[Oliv]

Ton cache culbu est deja remonté ?


PS. Joli taf

[Croc]

non il y a un sens..... aussi bien pour l'axe de l'allumeur que pour les deux fils qui vont aux bougies... c'est pour ça que Oliv te demande su tu as ton cache culbu d'enlevé pour voir la soupape d'admission qui se ferme et qui va donc faire l'explosion...le cylindre 1 est celui le plus près de toi...donc pour les culbus la soupape d'échappement 1 est la plus prête de toi puis ensuite soupe d'admission cylindre 1 ensuite soupape d'admission cylindre 2 et échappement cylindre 2. Sur ta tête d'allumeur il y a un détrompeur, donc il n'a qu'un sens... dans celui ci il y a deux petits contacts (a l’extérieur c'est marqué 1 et 2)....Sur l'axe de l'allumeur il y a le doigt d'allumeur qui tourne avec l'axe et qui va faire l'étincelle une fois sur un contact de la tête une fois sur l'autre...

donc en gros,en tournant ta poulie de courroie,  quand la soupape d'admission 1 se ferme et que échappement 1 est pas encore ouverte (quand elle est ouverte, le ressort est comprimé) ba faut que le doigt d'allumeur se situe côté n°1 de la tête...Si c'est pas le cas, il faut sortir l'allumeur et faire faire a son axe un 180° pour les fils qui partent de la tête...ba donc 1 qui va sur cylindre 1 et le câble plus long 2 et cylindre 2...

[saiyen]

je vais regarder ca aujourd'hui et merci

[bobinesimple Alias Magimojo]

sinon tu fais comme tout le monde, tu branches, et si ca marche pas tu inverses 

[saiyen]

donc j'ai regardé et il fallait inversé.
Chose faite ce matin et merci a vous pour votre aide.
Reste plus qu'a brancher 

[Croc]

Reste plus qu'a brancher 

Des meufs? en 500D, c'est jouable! 

[saiyen]

j'ai essayé le demarreur a vide et il tourne.
Par contre, dès que je le fixe à la boite de vitesse, il bloque et rien ne tourne 

Des idées 

[bobinesimple Alias Magimojo]

question conne: ton moteur tourne à la main ?

[Croc]

une vitesse d'enclenchée?

[saiyen]

le moteur tourne à la main et il me semble être au point mort. Je dois y être car la bille est sur l'encoche du milieu et je peux bouger le bras de droite a gauche. Sinon, il y a un autre moyen de vérifier?
Je penche pour la batterie car j'ai réessayé et le moteur a fait quelque tour puis plus rien.
Je vais laisser la batterie se charger jusqu’à demain et on verra.

[tony500]

j'ai retrouvé la traverse 

[tony500]