Plaque ampoule Fiat 500 N

[woodfoot]

Hola

J’ai un petit problem: Mon fiatou est refusé au CT pour cause de phares pas assez puissants, les codes qui marchent pas et surtout celui de gauche ou l’ampoule est mal fixé, ca bougeotte tout le temps.

Du coup, je démonde, je nettoie les optiques, je check les ampoules, les fusibles, lubrifiant contact, lu les posts trouvés ici mais rien n’y fait.

Alors je me dis, comme de toute facon la plaque electrique de l’ampoule de gauche ne tient pas, pourquoi ne pas changer. Moi, la plaque electrique de l’ampoule, je la fixe en tournant et esperant que les attaches se prennent dans des petites encoches metalliques (et rouillées..) de mon phare.
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Sauf… sauf que je ne trouve pas ca chez Axel
Chez Axel, ils me disent qu’ils ont jamais vu ce que j'ai...et n'ont que ca
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Question : Est-ce que quelqu’un a déjà eu une plaque de connection comme la mienne, et sont passé au truc d’axel en ayant aucun probleme au montage ?
Parce que quand je regarde ce qu’Axel vend comme optique, je vois qu’ils ont une attache metallique qui doit surement fixer la plaque electrique a l’optique.
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Alors bon... quelqu'un a une idée, a part devoir acheter les bonnes plaques electriques de support d'ampoules et les 2 phares de chez axel pour une jolie facture de plus de 100 boules?

thanks

[Chris66]

C'est des ampoules avec 3 ergots que tu as? 

[woodfoot]

Ah !!!
On a peut etre quelque chose
1) les machine truc est prévu pour des ampoules avec 3 ergots.
2) Comme j'en ai jamais trouvé (désolé...), j'ai des ampoules a 2 ergots dessus
Ca rentre, c'est serré, j'ai un peu limé les bords, mais comme le contact electrique se fait au cul, je me suis dit que ca passait. (Oui, je sais, cette phrase peut etre mal interpretée..)

[tony500]

celle que tu as sont pas d'origine.

[pascal]

  https://img0.leboncoin.fr/images/d0e/d0e74cb81c6b3800713667b9409f8df9e9923fa3.jpg

[Matchless]

C'est un porte ampoule de phare de 2cv Ducelier ou Marshall







J'avais un mix de phare de 2cv et traction avant sur une de mes motos allemandes,  qd l'armée les revendait après la guerre,  le phare de black-out était remplacé par ce qu'il avait sous la main.

C'est bien un Ducelier de 2cv des années 50 l'ouverture (fenetre ovale)  sous le porte culot laisse passer la lumière pour éclairer le cabochon rouge sur le haut du phare et éventuellement support pour une ampoule "navette".

[Chris66]

Chez Axel , ils vendent les fameuses ampoules "3" ergots  qui vont sur le support noir ...
C'est clair que ça fait déjà un bon budget, mais si tu es sur du bon fonctionnement du faisceau ça devrait le faire 

[woodfoot]

Mince alors... des pieces de 2CV dans mon fiatou que je pensais 100% d'origine

bon si maintenant quelqu'un a des phare + plaque a vendre d'occas, j'achete
je suppose quand meme que pour ca, c'est les memes pieces pour toutes les fiat et que la N n'est pas pas encore spécifique...

merci en tout cas les gars pour votre aide

[woodfoot]

Bon

Retour sur mon probleme ou j'avais les ampoules qui se baladaient et les phares qui marchaient quand ils voulaient
j'ai acheté les bonnes plaques d'ampoules, les bonnes ampoules, tout ce qu'il faut (meme un nouveau phare)
Par contre, je deviens chevre.
On m'avait dit: l'electricité, c'est simple, ca marche ou ca marche pas. Blanc ou noir.
Bah moi j'ai du gris...

Quand je suis en phare, j'ai une minuscule lumiere coté droit, la ou je viens de tout changer. On crois que ca pete, mais c'est mou, ca met 5s a chauffer et apparaitre
Quand je suis en code, j'ai rien. nib...

Sans mauvais jeu de mot: Messieurs, j'ai besoin de vos lumieres...

[vd71272]

Es ce que tes masses sont bonnes?

[Franck14]

juste une tite question. Est-ce que les N ne sont pas en 6V ? Si c'est le cas, faut pas s'attendre à un miracle. Si ça t'intéresse, j'ai un module électronique qui transforme le 6V en 12 pour les phares. Je traine ça de mon ex cox de 66 sur laquelle je ne l'avais jamais monté. Sais pas ce que ça vaut mais... c'est dispo

[woodfoot]

N = 12V
Les masses se sont le fil noir?
Celui a droite ici
http://www.500-126.com/index.php?action=dlattach;topic=7275.0;attach=54476;image
?

[pascal]

tu a nettoyer toute les connections  les fusibles, et ou il se loge , les interrupteurs, et le commodo,

[Cléflo]

il faut savoir qu'il y a qu'1 petit fil de masse qui né sur le cligno d'aile droit et va jusqu'a l'optique gauche; entre temps il alimente les essuis-glace, les lumières du compteur ...

moi j'ai tout relié à la masse individuellement.

[TourFL]

Tu as fait des mesures au voltmètre?