rénovation moteur 110F

[charles]

Topic "fleuve"
 [ You are not allowed to view attachments ]
  j' ai trouvé un moteur de secours
pas encore de question, mais ça viendra

[Fram]

Quelle cylindrée?

[bobinesimple Alias Magimojo]

500cc

[charles]

Oui, un 500 cc. Je sauterais peut etre un jour le pas vers du plus gros, mais une fois que j'aurais appris les bases.

[charles]

insomnie....on commence par le plus simple, démontage du carbu weber 26 IMB 4, d'origine: entrainement car celui de mon moteur tournant va en avoir besoin, aussi
les photos n’intéresseront que les "buses" comme moi, mais ça me servira éventuellement lors du remontage
petite bidouille à l'italienne
 [ You are not allowed to view attachments ]
 [ You are not allowed to view attachments ]
 [ You are not allowed to view attachments ]

de la bolognaise sous le cache culbu
 [ You are not allowed to view attachments ]
 [ You are not allowed to view attachments ]
 [ You are not allowed to view attachments ]
deux rondelles l'une sur l'autres
merci à l'excellentissime "tuto" de croc
http://www.500-126.com/index.php?topic=4637.30
je n'ai pas forcé pour démonter le papillon, l'axe ne presente aucun jeu je ferai un petit nettoyage manuel.
j'ai un poil abimé une tete de gicleur, à voir si je peux quand meme le conserver.
là, tout trempe dans eau tres chaude+ produit vaisselle, pour débuter

[gabier16]

pour ravoir ton carbu, une solution cool: sablage léger au bicarbonate de soude après dégraissage et un petit coup de polish ou belgom, ça rend super et le marquage ressort bien

[charles]

merci gabier
le sablage leger, on fait comment?
apres deux lavages eau savon, huile de coude, c'est propre, sans etre mirobolant
j'ai essayé le liquide de nettoyage de frein, ça a bien marché pour la pipe d'admission, mais pour le corps du carbu, ça m'a fait un precipité bizarre , j'ai préféré arreter
en absolu, un etat normal me suffit , meme si c'est gratifiant quand ça brille

[saperlipopette]

j'ai un moteur démonté dans mes dépendances depuis 1an, l'écrou de 32 du vilebrequin est bloqué. Je n'arrive pas à le desserré.
peut-être chauffé avec un décapeur thermique ?

[pascal]

j'ai un moteur démonté dans mes dépendances depuis 1an, l'écrou de 32 du vilebrequin est bloqué. Je n'arrive pas à le desserré.
peut-être chauffé avec un décapeur thermique ?

tu a essayer a la clés a chocs

[saperlipopette]

j'y ai pensé mais j'ai pas le matos. faut un compresseur ?

[pascal]

oui  va dans un garage ; il vont te le desserrer pour 2 sous

[Cléflo]

sinon, un cale en bois coincée entre la masse du vilo et le bloc; tu desserres avec un grand bras.

[grincheux 30]

Sinon chauffer au chalumeau l'écrou bien le laisser refroidir après un jeu d'enfant ,solution des anciens que je pratique encore 

[saperlipopette]

cleflo j'ai essayé avec un grand bras, c'est vraiment bloqué.
je retiens la solution du chalumeau mais j'ai pas le matos, ou allez dans un garage.
désolé charles d'avoir pourri ton post

[gabier16]

merci gabier
le sablage leger, on fait comment?
apres deux lavages eau savon, huile de coude, c'est propre, sans etre mirobolant
j'ai essayé le liquide de nettoyage de frein, ça a bien marché pour la pipe d'admission, mais pour le corps du carbu, ça m'a fait un precipité bizarre , j'ai préféré arreter
en absolu, un etat normal me suffit , meme si c'est gratifiant quand ça brille

si tu as un compresseur (même de bricolage) et un pistolet de sablage (c'est pas très cher), tu pulvérises ton bicarbonate  sur l'alu du carbu et il se satine. après, tu règes la distance en fonction du résultart constaté. l
avantages du bicarbonate:
peu agressif, donc idéal alu, permet un polissage facile derrière (pour un cache culbu ou des poignées de portes par exemple)
soluble dans l'eau, donc aucun risque d'obturation des conduits du carbu