Un Breton bientôt en 5oo...

[damiano59]

il est ou le filtre a huile je comprends pas ? 

[flo52]

Pile poil au milieu ! C’est un filtre centrifuge le couvercle est enlevé.

[C-paf-O]

faut voir ce qu'on a enlever comme merde...

[charles]

Bon, j'ai toujours pas ma réponse pour l’étiquette papier 

Pour Charles =>
Diamètre int  = 22mm
Diamètre ext = 25mm

merci!
c'est pas ça.
ce bidule sert peut etre pour ton bouchon de carbu, au pire, tu peux t'en faire un cock ring

[bobinesimple Alias Magimojo]

Bon, j'ai toujours pas ma réponse pour l’étiquette papier 

tu parles de quoi du joint ou de l'étiquette rodage ?
l'étiquette rodage tu mets ca où tu veux, sur l'accélerateur à main, le comodo ....
le joint c'est pas celui de la base de l'allumeur ?


pour la vidange, ne pas oublier de nettoyer le couvercle qui doit pas être très beau non plus

[C-paf-O]

tu parles de quoi du joint ou de l'étiquette rodage ?
l'étiquette rodage tu mets ca où tu veux, sur l'accélerateur à main, le comodo ....
le joint c'est pas celui de la base de l'allumeur ?


pour la vidange, ne pas oublier de nettoyer le couvercle qui doit pas être très beau non plus

Bah effectivement, le couvercle était bien crade lui aussi   
Je parle effectivement de l'étiquette de rodage mais je vais pas accrocher ça dans une auto qui a 50ans 
Les gens trouveraient ça "strange" non 


Magi 

[flo52]

Le gars chez qui je suis allée pour lui faire 2/3 trucs à eu la bonne idée de mettre un additif de nettoyage moteur, même après vidange il a de l’huile noire et épaisse je n’ose imaginer la gueule du filtre centrifuge, je lui ai conseillé de ne pas rouler comme ça je ne sais pas s’il m’a prise au sérieux... tant pis pour lui !

[Franck14]

Le gars chez qui je suis allée pour lui faire 2/3 trucs

 

[flo52]

Rhooo !   
Sur sa 500 bien sûr ! j’avais pas préciser ... 

[Franck14]

bien sûr     

[charles]

 

[C-paf-O]

 

[C-paf-O]

Suite à la vidange de l'huile moteur sur "Razzo", j'ai trouvé dans la vieille huile, des "trucs" qui m'inquiètent un peu, à savoir des sortes de petites spires de ressorts, c'est très fin et ça fait en gros 5 ou 6 mm de diamètre (la boucle...) et un cheveux d'épaisseur, comme si un ressort avait été découpé, y'en avait 3 ou 4 dans l'huile, juste une boucle à chaque fois ...
Métal souple, peut être du cuivre ou un genre de laiton, toutes ont le même diamètre et se ressemblent exactement...


Quelqu'un a une idée de ce que ça peu être ?

J'ai pensé à des petits morceaux de filetage de vis, c'est possible ?

[somby]

Avant de tenter ma chance je rappelle a tous que je n'y connais rien en mécanique auto.

 Lors de ma première experience de démontage d'un moteur qui date de quelques jours, j'ai vu qu'il y avait un genre de "chignon" en fil couleur cuivre  au niveau de la durite qui se trouve a cote du bouchon du cache culbuteur.

Est ce que ca pourrait etre  des morceaux de ce "filtre"  que tu as retrouvé ?

Soyez indulgents si j'ai dit une grosse bêtise  je n'ai aucune idee de si ca se peut mais la description du metal incriminé  me fait penser  a ce "tâmis"

[charles]

Ça, c'est le herisson pare feu du reniflard, je ne vois pas comment il pourrait lacher des cochonneries que tu retrouverais dans le bas moteur( mais bon )
On dirait des copeaux fanch, c'est aimantable ou pas ?
Au passage, peut etre installer un bouchon de vidange aimenté qui te clarifieras un poil ton huile.

[somby]

Ça, c'est le herisson pare feu du reniflard, je ne vois pas comment il pourrait lacher des cochonneries que tu retrouverais dans le bas moteur( mais bon )
On dirait des copeaux fanch, c'est aimantable ou pas ?
Au passage, peut etre installer un bouchon de vidange aimenté qui te clarifieras un poil ton huile.

Oups. J'avais prevenu !!!