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Auteur Sujet: ralentie  (Lu 5533 fois)

Hors ligne flo52

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Re: ralentie
« Réponse #14 de la page précédente: mar. 09 mai 2017, 09:23:33 am »
Quand je règle mes culbuteurs et que j'ai l'oreille dessus, effectivement en tournant la poulie à la main à un certain moment du cycle on entend un léger pschitt ...
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Hors ligne charles

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Re: ralentie
« Réponse #15 le: mar. 09 mai 2017, 12:36:44 pm »
  • merci flo
    je dis pas que j'ai 4 bars de pression, mais si on a mis une "mise à l'air", c'est bien pour quelque chose
    pour le pschit, c'est ptete le voisin qui ouvrait des kro? #g6
    "Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche"

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    Re: ralentie
    « Réponse #16 le: mar. 09 mai 2017, 16:37:49 pm »
  • Mon voisin est un gros radin, la bière il ne l'a boit que chez moi ...  #l11
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    Re: ralentie
    « Réponse #17 le: mar. 09 mai 2017, 18:18:48 pm »
  • Quand je règle mes culbuteurs et que j'ai l'oreille dessus, effectivement en tournant la poulie à la main à un certain moment du cycle on entend un léger pschitt ...


    ouais mais ca c'est l'intérieur du moteur avec les soupapes qui s'ouvrent

    Hors ligne Franck14

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    Re: ralentie
    « Réponse #18 le: mar. 09 mai 2017, 19:48:34 pm »
  • le ralenti irrégulier c'est bien souvent un axe de carbu qui a du jeu  #g2
    dans la littérature, on trouve aussi des inégalités de compression, un écartement irrégulier des électrodes de bougies et des entrées d'air additionnel
    « Modifié: mar. 09 mai 2017, 19:51:47 pm par Franck14 »
    J'suis ancien combattant, communiste, militant des bistros. C'est dire si dans ma vie j'ai entendu des conneries mais des comme ça, jamais !!!

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    Re: ralentie
    « Réponse #19 le: mar. 09 mai 2017, 19:54:38 pm »
  • "Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche"

    Hors ligne pascal

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    Re: ralentie
    « Réponse #20 le: mar. 09 mai 2017, 20:11:27 pm »
  •  #f9 alors j ai pas un poil de jeu dans l axe du carbu , et j ai deja changer le carbu . tout les plans de joints sont nickel , les bougies sont neuves et bien régler .je vais reverifier les compressions  #b3 ce soir j ai monter une bobine double , elle ratatouille pareil , rererere verifier l avance 10 degrer  #b3   #d10 #d10 #d10
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    Re: ralentie
    « Réponse #21 le: mar. 09 mai 2017, 20:14:16 pm »
  • si tout est bon, vérifie le circuit élec HT  #g2
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    Re: ralentie
    « Réponse #22 le: mar. 09 mai 2017, 20:56:34 pm »

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    Re: ralentie
    « Réponse #23 le: mar. 09 mai 2017, 21:04:16 pm »
  • C'est comme l'orangina ça dépend de comment on l'a secoué avant !  #g3
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    Re: ralentie
    « Réponse #24 le: mar. 09 mai 2017, 21:11:53 pm »
  • si tout est bon, vérifie le circuit élec HT  #g2 s est a dire  #f9 #g6
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    Re: ralentie
    « Réponse #25 le: mar. 09 mai 2017, 21:12:56 pm »
  • le circuit haute tension, de la bobine aux bougies  #g2
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    Re: ralentie
    « Réponse #26 le: mar. 09 mai 2017, 21:21:49 pm »
  • tout neuf remplacer 2 fois  #b3 #d10
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    Re: ralentie
    « Réponse #27 le: mar. 09 mai 2017, 22:10:00 pm »

  • de là à faire pschitt ...  #l11
    ahahah
    "un peu de mauvaise fois fera toujours un beau débat" #g6
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    Re: ralentie
    « Réponse #28 le: mer. 10 mai 2017, 07:43:58 am »
  • sincèrement j'y crois moyen au pschitt, j'ai eu un bouchon d'huile qui ne fonctionnait pas qui restait bloqué (refab ...), l'air à haut régime ressortait par la jauge, ca ne faisait pas de bruit. et sur D le tuyau ne va pas dans le filtre à air mais direct derrière le moteur. le bruit n'est pas différent d'un moteur de D.


    pascal, as-tu essayé de boucher de la bakélite avec le doigt ? même temporairement avec le doigt ?

    Hors ligne pascal

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    Re: ralentie
    « Réponse #29 le: mer. 10 mai 2017, 18:46:51 pm »
  • boucher quoi  #f9 ou  #e7
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