Probleme à la décélération

[Jeff77]

Flo je regarderai ça
Voici 2 photos en première le filtre à essence de ma deuxième avec le moteur tournant (quasi vide) problème de débit ? Où est ce normal ? Donc problème d alimentation ?

L autre de ma 500 rouge ( je sais après la pompe pas bien  ) mais lui rempli au 3/4 et elle n a pas tourner depuis une dizaine de jours

Question bête mais question quand même
J attends une commande dont une pompe neuve

[Jeff77]

 

[Jeff77]

Les voilà

[Jeff77]

Bizarre non

[Jeff77]

J'ai joué avec l avance tjr pareil

[charles]

ok, ton avance est correctement reglée? et tu as vérifié les masselottes de magi?

[Jeff77]

ok, ton avance est correctement reglée? et tu as vérifié les masselottes de magi?

Ben je pense  à 10 degrés (13 mm après PMH) à la lampe
Masselottes pour supprimer se doute va falloir changer

Que penses tu pour me filtre quasi vide moteur tournant,je pense que je dois avoir un problème de débit même si c'est pas ça mais peut être.......non?

[charles]

c'est un poil "étonnant"
bon, j'ai une petite bulle d'air, mais vide vide, c'est bizarre
tu as essayé de vidanger l'air à la bouche (bon appétit^^)

[Jeff77]

A la bouche non mais je l'ai amorcé sa me fait penser vraiment à un problème de débit ou de performance

[charles]

oui, à la bouche, par la durite du carbu.
bon, la premiere gorgée n'est pas terrible .
blague à part, quand tu fais partir le moteur, ça se remplit, forcement.
ton huile ne sent pas l'essence?

[Jeff77]

Il me semble pas que mon huile sent l essence enfin je crois ,elle est neuve et le niveau est bon.
Quand le moteur tourne on voit l essence circuler ( un filer) mais la quantité reste pareil le filtre ne se remplit pas plus

[bobinesimple Alias Magimojo]

En ce qui concerne l allumage j ai remplacer bougies,fils de bougies,rupteur,condo et bobine

ouais sauf que c'est pas parce que c'est neuf, que ca marche (bien au contraire) vu la qualité des produits neufs.
condo/bobine, à la limite rupteur (si en état) si ca marchait, mieux vaut garder.

au ressorts et masselottes j y penser même pas 

ressort, tu peux les changer. le jeu axial tu peux mettre des rondelles de calage.
des fois c'est usé sur les plots où viennent s'accrocher les ressorts, jeu radial, le système de masselote qui a du jeu, tout ça tu ne peux rien faire, c'est mort (enfin, pour le commun des mortels, bricoleurs du dimanche matin)

Voici 2 photos en première le filtre à essence de ma deuxième avec le moteur tournant (quasi vide) problème de débit ? Où est ce normal ? Donc problème d alimentation ?

perso, c'est pareil chez moi

Ben je pense  à 10 degrés (13 mm après PMH) à la lampe

c'est 13deg *AVANT* le PMH 

[flo52]

Ben je pense  à 10 degrés (13 mm après PMH) à la lampe
Masselottes pour supprimer se doute va falloir changer

Que penses tu pour me filtre quasi vide moteur tournant,je pense que je dois avoir un problème de débit même si c'est pas ça mais peut être.......non?

13 mm AVANT LE PMH ! 

[C-paf-O]

Et voila, y'en a qu'une qui suit 

[flo52]

Oui mais j’avais pas vu que quelqu’un l’avait dit juste avant ...

[C-paf-O]

 

Il a dit 13°, pas 13 mm