réglage du jeu de la dynamo

[Olivier57]

Bonjour a tous,

J'ai noté la dernière fois que l'axe supérieur de la sangle métallique qui maintient la dynamo était en train de se faire la malle... assez étrange mais bon. J'ai donc dévissé la partie inférieur pour avoir plus d'aisance, replacé l'axe supérieur... je trouve d'ailleurs étrange que cet axe soit libre et même pas retenu par une goupille ou autre? 

Mais bon, je la remet, revisse ensuite l'axe du bas a fonds et regarde ce que ca donne et là... chose encore plus étrange, la dynamo joue et vibre en accelerant, comme si elle n'était pas correctement maintenue! et j'ai pas souvenir d'avoir déjà eut ca avant...

J'ai fait une petite vidéo pour vous montrer ce que ca donnait... si vous avez une explication, je suis preneur!

Fiat 500 Dynamo

beaucoup

[charles]

outch, c'est pas bon ça!
elle n'est pas correctement fixée, ne roule pas comme ça

[mitch83]

probleme de serrage de sangle et des deux écrous qui sont sur l'escargot

[bobinesimple Alias Magimojo]

et encore les 2 écrous devraient l'empecher de tourner, la tole de l'escargot est peut être aussi HS.


il y aussi normalement sous la dynamo un pion en nylon qui rentre dans le support et qui empeche que ca tourne. visiblement il est absent

[Cléflo]

vu dans l'axe où elle est, les 2 goujons de l'escargot sont absent et l'ergot doit être bien bouffé !

[bobinesimple Alias Magimojo]

c'est quoi cette pompe à essence de F cléflo ? 

[Cléflo]

ça ! c'est rien 

[Olivier57]

beaucoup pour vos réponses, je regarde ca dès que possible

[Olivier57]

Alors... le goujon d'en bas est présent mais pas mal desserré, le goujon d'en haut absent.
Pour l'ergot, j'ai un peu de mal à voir où il se trouve.

Du coup, ca va être un peu galère pour retrouver et remettre ce goujon

[bobinesimple Alias Magimojo]

Pour l'ergot, j'ai un peu de mal à voir où il se trouve.

en dessous de la dynamo, sur le support en ""metal"" il y a un trou, le pion se loge là.

[mitch83]

Alors... le goujon d'en bas est présent mais pas mal desserré, le goujon d'en haut absent.
Pour l'ergot, j'ai un peu de mal à voir où il se trouve.

pour le goujon absent il ne sera pas possible sans démonter le fameux escargot, l'escargot c'est simplement l'ensemble de tole de ventilation qui a une forme d'escargot

le pion d'on parle "bobinesimple" sert à positionner la dynamo pour que les poulies soient bien alignées, mais de sert pas à maintenir la dynamo.
simplement avec la sangle bien serrée la dynamo ne bouge pas, pour le goujon qui manque pas bien grave si le reste est bien serré (sangle et goujon restant) sauf si ça fait du bruit (frottement du ventilo) dans ce cas tu seras bon pour démonter l'escargot

[Olivier57]

OK merci. D'après ce que j'ai pu voir, ces pièces (goujons et plots) ne sont pas dispo à la vente..
Est il possible de remplacer le goujon par une vis?

[mitch83]

oui tu peux mais tu n'as pas axé sans demontage
comme je t'ai dit si ce qui reste des fixations est bien serré ça devrait fonctionner comme ça, pour le picot le principal  c'est que le bout qui doit rester dans la dynamo soit en face du trou qui est dans le support alu de la dynamo, il est dessous pas facile à voir

[Cléflo]

plot = pion = picot   

[C-paf-O]

La mienne est uniquement maintenue par la "sangle" métallique, plus rien sur l'escargot  ...