Auteur Sujet: Remplacement carburateur 26imb par 28 (Lu 6904 fois)

kian · « **Réponse #29 de la page précédente:** dim. 31 mars 2019, 23:55:39 pm »

ma fuite , il a suffit de resserrer le gros écrou ou il y le petit filtre dans le carbu

charles · « **Réponse #30 le:** lun. 01 avril 2019, 00:44:06 am »

en la resserant, tu as pu avoir un petit bout de joint qui se coupe et part dans le circuit.
même si tu l'as nettoyé apres, je pense que tu devrais au minimum redémonté le principal, voir renettoyé tout le carbu.
il fonctionnait, avant?
edit: j'ai relu ton post, non le 26 ne fonctionnait pas avant?
question: tu es sur de ton allumage, tu n'avais pas de souci avec le 28?
ton 26, il y a quoi comme gicleur monté dessus?

Andr006 · « **Réponse #31 le:** lun. 01 avril 2019, 01:04:18 am »

Héberges sur youtube...

kian · « **Réponse #32 le:** lun. 01 avril 2019, 21:12:35 pm »


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charles · « **Réponse #33 le:** lun. 01 avril 2019, 21:24:34 pm »

si ça marche avec le 28, ça élimine un problème d'allumage.
pour ma part, je reste sur une mauvaise alimentation en essence à haut regime: circuit principal, niveau de cuve.....
on est d'accord, ça survient aussi à chaud?
tu as quoi comme gicleur principal?
et n'oublie pas de remettre tes capuchons de bougies

kian · « **Réponse #34 le:** lun. 01 avril 2019, 21:36:05 pm »

hello Charles, oui ça le fait a chaud.
ça ne le faisait pas avec le 28.
je ne sais pas ce que sais comme gicleur, je démarre vraiment dans le bricolage. soyez indulgent avec moi.
déjà je suis fier d'avoir démonté mon carbu...
ne plaisante pas, quand j'ai remonté le carbu, j'ai essayé de démarrer et ma femme me dit, ça devrait pas être branché ça ? la Honte

charles · « **Réponse #35 le:** lun. 01 avril 2019, 21:45:15 pm »

Alors, au niveau bevues et boulettes diverses et variees, je suis un spécialiste.

Le gicleur principal se trouve sur le coté gauche du carbu, porté par un porte gicleur a tete hexagonale.
A part le rinçage, l'as tu revisé, ce carbu : niveau de cuve....?
J'essaierais juste de retirer le porte gicleur principal, de bien souffler dedans, de verifier que l'extremité ne soit pas bouchée.
Ça te prendra 5 minutes .

charles · « **Réponse #36 le:** lun. 01 avril 2019, 21:47:12 pm »

Pour t'y rrtrouver dans ton carbu :
http://www.500-126.com/index.php?topic=8848.msg197556#msg197556

Andr006 · « **Réponse #37 le:** lun. 01 avril 2019, 22:44:16 pm »

Ça claque pas un peu fort comme bruit?

kian · « **Réponse #38 le:** lun. 01 avril 2019, 22:48:26 pm »

Andr006, je suis d'accord je trouve aussi que ça claque un peu fort...

mitch83 · « **Réponse #39 le:** mar. 02 avril 2019, 08:14:32 am »

pour le claquement bof ! pas délirent non plus, comme Charles, gicleur principal bouché ou trop petit

kian · « **Réponse #40 le:** mar. 02 avril 2019, 09:05:07 am »

à tous pour votre aide, cet aprèm je te démonte le carbu en entier et je le nettoie et un couoé de soufflette...
Comme la 500 n’avait pas roulé depuis plusieurs mois, voir année, je vais me lancer dans les freins, mais ça fera parti d’un autre poste...
J’ai le temps j’ai pris des congés... 5mois 😂😂😂

mitch83 · « **Réponse #41 le:** mar. 02 avril 2019, 18:12:21 pm »

alors ça tourne ??

kian · « **Réponse #42 le:** jeu. 04 avril 2019, 22:11:11 pm »

Alors!!!
ma solution a été peu orthodoxe...
j'ai prix un 26 imb 10 que j'avais sur une autre 500 à l’arrêt depuis des années, démontage, nettoyage a l'essence, soufflette, re-montage et au miracle...
Ça tourne.
je ne l'ai pas encore essayé sur route mais elle ne calle plus quand je met un peu de gaz...

kian · « **Réponse #43 le:** jeu. 04 avril 2019, 22:16:16 pm »

Quelques photos

charles · « **Réponse #44 le:** jeu. 04 avril 2019, 22:22:50 pm »

et le gicleur de ralenti, tu as regardé?

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