Remontage de la p'tite

[Fram]

 

[mitch83]

 

[charles]

 

[Suzu-Kid]

Elle est très jolie cette petite, bravo..............

[Suzu-Kid]

oui mais en intermédiaire tu as accuspark + bobine perfo avec une petite modif électrique,
au fait je ne me rappelle plus si on avait parlé de l'état du delco, surtout le jeu aux ressorts

Heu non pas parlé de ça encore................

[maxime500]

bonjour à tous,

Le repis aura été de courte durée, me revoilà 
Hier petit tour de 500 et après 8kms juste devant le portail de la maison heureusement même symptôme que la dernière fois, impossible de monter dans les tours, comme si le moteur s'étouffait ??? ou parfois j'arrive à prendre des tours en répétant plusieurs fois des coups d'accélérateur.
Donc re-changement de condo (j'en avais commandé 2 heureusement) et vérification de l'étincelle mais pas mieux, donc démontage du carburateur et nettoyage des gicleurs, mais pas mieux, donc réglage des culbuteurs, mais pas mieux, je décide de remettre les anciens fils de bougies afin d'éliminer aussi ce problème éventuel mais toujours rien ?????
La je sèche vraiment   
Sachant qu'entre les deux pannes avec des symptômes similaires j'ai changé le carburateur, donc je ne pense pas que le problème puisse venir de là.
Est ce que la bobine pourrait être le problème ? car j'ai bien une étincelle mais je ne sais pas si elle est correct ou pas ?
A peine 65km et déjà 2 pannes 

[Fram]

Prise d'air a l'embase du carbu? (une fois chaud il se déforme légèrement et ca crée une prise d'air)
Si c'est ca, a froid tu devrais retrouver un fonctionnement quasi normal.

[mitch83]

oui une bobine qui chauffe peut devenir défectueuse, ça ne coute pas grand chose de la changer, tu en as peut etre une sur une étagère

[maxime500]

Prise d'air a l'embase du carbu? (une fois chaud il se déforme légèrement et ca crée une prise d'air)
Si c'est ca, a froid tu devrais retrouver un fonctionnement quasi normal.

J'ai vérifier avec du dégraissant frein et aucune prise d'air apriori.

oui une bobine qui chauffe peut devenir défectueuse, ça ne coute pas grand chose de la changer, tu en as peut etre une sur une étagère

Je vais investir dans la double bobine avec la resistance dans un premier temps et voir si cela améliore le problème.

pour vos retours.

[mitch83]

question quand elle est froide elle repart pour 15 kms

[pascal]

J avais fut un temps un problème similaire j avais tout changé x fois ensuite j ai redemonter le moteur et remplacer les cylindres pistons par du neuf et depuis 

[mitch83]

pourquoi pas, il faudrait prendre les compressions

[maxime500]

question quand elle est froide elle repart pour 15 kms

Non maintenant le problème est presque instantané.

J avais fut un temps un problème similaire j avais tout changé x fois ensuite j ai redemonter le moteur et remplacer les cylindres pistons par du neuf et depuis 

J’ai changer pistons et cylindres ils ont 60 kms

[mitch83]

tu l'as peut etre fait mais as tu vérifié si la pompe débite bien, tu mets la durite dans une bouteille et tu tires le démarreur, il doit il avoir de bonne giclettes   

[maxime500]

Oui j’ai essayé et effectivement il y a une bonne giclette donc j’ai éliminer la pompe à essence.

[mitch83]

ton histoire est une vrai colle, tu as tout changé et toujours rien 

pour ne pas tout repasser depuis le début pour aller plus vite rappelles nous tu as un allumage électronique