La Fifille a son Croc!

[Gsage]

croc, tu pourrais rajouter les date approximatives pour que le visiteur lambda ne croit pas que tu as fait ca entre hier et aujourd'hui

Juste le moi et l année pas besoin de marquer l'heure! 

[Croc]

pffff t'as pas suivi! s'en est une 2eme que je restaure! je suis tombé sur la même merde! 
oui je voulais le faire....on verra! si t'es sage car il faudra que je me retape toutes mes pages pour voir ou j'ai pécho mes tutos! 

Edit: bon ben même avec une nouvelle page ça marche pas! je crois que j'ai bouffé le trafic journalier! l'hebergeur ne va pas être content! va falloir attendre demain! 

[raf]

oui franchement t'assure ta mère

[Gsage]

ca te dit quoi  ?

[Frantz007]

quel chantier 

dis moi ça te dis pas de venir faire les soudures sur la 2cv de ma femme 

Vu dans quoi tu t'es lancé, t'es plus à ça près 

[Croc]

ca te dit quoi  ?

ça me dis quoi quoi?

Frantz heureusement que tu m'as parlé de 2cv! tu m'aurais parlé de 126 j'aurais pris ça pour une insulte! 

[Gsage]

ca te dit quoi quand tu veux rajouter des photos et que ca ne veux pas? tete de frangipane

[L'INSTANT BLONDE]

BRAVO

En plus t'es le roi de la recycl' 
Allez courage, ça donne de l'énergie ce que tu fais !!

Je comprends pas ceux qui disent que tu fous rien 

[giannini]

 eh bien il y en a qui te conaisse mal

[Touring]

punaise vraiment joli.

Pour avoir passé par là pour le train avant qui n'est pas simple, je reste impressionné ta réparation de la partie arrière  qui est vraiment balaise

[Croc]

merci Touring!  le truc super c'est que je vais avoir a faire exactement la même sur le passage de roue avant des deux côté sur la Kitty!  mais bon je sais faire maintenant!

eh bien il y en a qui te conaisse mal

écoute moi le ce vieux rat! 

Gsage j'avais pas compris ce que tu voulais dire pour le simple fait que ça ne me marque rien...en fait ça réfléchi deux plombs et des fois ça marche ou sinon deux plombs pour enfin afficher "page inaccessible" comme ça a trop attendu...

quand ça a commencé a le faire, j'ai découpé les tutos pour que ça fasse moins lourd d'un coup et ça marchait pour ne plus marcher ensuite...
c'est pour ça que je pensais que j'avais dépassé le trafic journalier ou sinon juste le fait qu'a l'heure qu'il était,beaucoup de connections...
je vais retester maintenant! 

Edit: c'est bon j'ai trouvé Gsage j'ai mis en exagérant 10000mo max pour les fichiers joints et ça a chargé tout de suite! je vais le redescendre a 5000 pour voir...
pourtant bien que je comprenne que ça ouvre les photos sur le post,celles ci sont hébergées ailleurs... ça devrait pas être si lourd!

re edit: ba non c'est même pas ça car j'ai voulu modifier et mettre la première ligne de la date en bleu et ça m'a recassé les burnes!

[Croc]

Date: 27 Fevrier 2009

la suite les enfants

alors ça commence par un soucis encore une fois de leurs pièces de refabrication.... #D10 #D10 #D10 le support d'amorto est trop grand sur la gauche....je n'avais pas vu alors que j'ai voulu bien faire en reformant la tôle arrondie car j'avais un peu coupé le bout de celle ci a la meuleuse...c'était pas très utile mais ça m'apprend comme ça



et bien sur le support est en porte a faux dessus



de l'autre côté a l'origine ça passe pas loin...mais ça passe



obligé de diminuer le support et lui faire en plus une petite encoche histoire de pas trop enlever de matière tout le long,c'est pas bien méchant mais je trouve pas que ça soit du bon boulot.j'ai oublié de faire une photo...

ensuite le bas et coté du passage de roue sont pas au top



donc déjà le morceau pour faire le raccord...oui les médisants vous pouvez appeler ça du rustinage...quoique....je me voyais mal tout faire en un seul morceau



il sera ensuite découpé ajusté et mis en place...




ensuite le bas en dentelle du passage de roue je fais la même



on coupe



et la bonjour la galère pour mettre de niveau pour ajuster,donner la forme et faire le rabat pour fixer la joue d'aile au bon niveau



on met tout ça en forme



on soude on meule




les soudures sont pas bien belles le post déconne ça sacade mortel! pourtant il y a une bonne masse...mais il y a la bobine de file qui est mal embobinée et elle arrete pas de bloquer...je tir 20cm de fil pour la débloquée je soude avec 5cm et ça rebloque pffff



je reprendrais a la fin mes soudures pour que ça soit plus propre....
je m'occupe du morceau pourri en montant avec un bout de tôle que je pli et que je vais calquer pour découper ensuite...parfois je fais comme ça et d'autres fois je coupe avant et fais un gabarit carton...ils ont tous les deux avantage et inconvénient je fais au feeling



après lui avoir fait le pli pour fixer la joue d'aile je sable car il est vrai que la plaque que j'ai prise ne peut pas être plus rouillée!  #B1 #B1 #B1
il y a un coup de scie pour d'une pars faciliter le pliage car mon étau n'est pas assez long et d'une l'autre ça me permettra de lui donner la légère courbe qu'il faut....



ah zut avant j'avais oublié,je calque et je coupe





et je soude...encore une fois pas de biens jolies soudures je crois que la bobine va passer a la bène!!!



je met en place rapide mon plancher et ça m'a l'air bien...a pars sur la gauche un petit jour du au fait que sur le plancher ils n'ont pas jugé bon de faire un rebord jusqu'au fond!!!  #H6






voila pour le moment c'est a peu près propre a par ces soudures a reprendre...

[Croc]

27 Fevrier 2009

ça y est Fiffille est remontée plus qu'a la peindre!





par contre c'est vraiment une merde pour les ajustages....vous inquiètez pas ça sera plus propre au final c'est pour montrer que derrière je me suis fais une pièce en tôle qui reprend la forme a l'intérieur afin de m'en servir de guide pour mettre mon aile...mais l'aile n'a pas du tout la même forme...en poussant vraiment a fond j'arrive a peu près a aligner côté porte...vaux t'il mieux que ça soit au milieu? ou aligné côté porte? ou bien même couper en hauteur a chaques coins pour écarter la tôle et redonner plus ou moins la même forme?



la aussi c'est une belle merde obligé de détordre carrément le rebord et il va falloir encore le retoucher...sans parler de la retouche dans l'arrondi du carreau pour bien que ça prenne la forme avec la tôle originale....

et ben c'est pas fini la galère....

[L'INSTANT BLONDE]

la vache j'avais pas compris ... j'ai vu la date , en fait c'est pas la fifille avec laquelle tu es venu, la Kitty? Celle que tu nous montres c'est celle que t'es en train de reprendre 
Désolée suis blonde, je comprends lentement 

PS :  me baisse pas le QI pour autant  !! (ouf, j'ai mis le bon nombre de "s"... !!)

[Croc]

bé oui!  j'avais omis de mettre la date car a peu près tout le monde y avait déjà vu sur ra...et pour ceux qui n'ont pas vu comme toi,que ça soit fait d'il y a un an ou après ça a peu d'importance! non il est clair que la Kitty elle a rien eu de fait et elle commence a bien pourrir avec ce temps! 

5 Mars 2009

un petit tuto polissage! ça vaut ce que ça vaut!
alors nos volant sont pas terribles pour certains et comme le mien ils sont crevassés du genre



et plein de traces de moulages pourris comme ça...

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qui vont d'ailleurs nous servir....

je vous cache pas qu'au début j'avais juste mis de la loctite comme ça pour boucher les fentes de chaques côtés et voila et en fait j'ai testé un truc....

j'ai gratté avec un couteau les sales moulages qu'il y avait et ai gardé les copeaux....




la boulette par contre c'est que comme j'avais déja mis de la loctite au départ il a fallut avec une fraise l'enlever donc ça a agrandi la fissure..... #B10 chose pour laquelle du coup vous ferez pas la boulette!



donc maintenant qu'on a des copeaux on va prendre de la loctite



et on va mélanger une partie des copeaux avec celle ci que j'aurais mis au préalable au fond du couvercle...et on mélange le tout

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il y a une réaction chimique qui fait fondre le plastique....alors ne pas faire comme moi et prendre des photos pendant le mélange car vous avez peut être entre 10 et 15 secondes pour mettre la tartine dans la fissure et bien la faire pénétrer tout en en laissant un peu plus épais en surface.... laissez sécher 5minutes a température ambiante...

évitez de mettre des gros doigts noirs dessus moi je faisais en même temps des couteaux donc forcement j'avais pas les mains plus propres que ça....et bien sur j'ai tripoté!




quand vous voyez que c'est dur il reste plus qu'a poncer au papier assez gros...moi j'ai fais avec une bandelette abrasive avec un grain assez fin et neuf de ma dremel....
sinon c'est huile de coude...



ensuite j'ai passé un papier de 220 par la puis du 400 sur le rebouchage et aussi ou j'ai gratté pour récupéré la matière...plus vous allez faire fin moins ça sera galère par la suite car après pour que tout le monde puisse le faire j'ai donné le brillant avec du polish mais je vous avoue que je me suis pas trop cassé le cul au ponçage...mais faites le comme il faut et le résultat sera propre a la fin....donc il est bien entendu que la fente se distingue encore car en plus je l'ai agrandie avec la dremel pour refaire mais ça a largement atténué la fissure et ça a collé celle ci.... il y a le moyen de faire plus près de la teinte d'origine...c'est en mettant plus de copeaux par rapport a la colle pour faire une teinte plus opaque mais le truc c'est que plus ça sera opaque et épais, plus la mixture prendra vite et vous aurez encore moins de temps pour l'étaler.... mélangez un petit peu...bouchez un coin et reprenez vous y en plusieurs fois si la fissure est conséquente....

donc voila le résultat sans que je me sois cassé la tête...il reste de la petite rayure mais encore c'est pas féroce....



car j'avais pas a me casser la tête étant donné que j'ai la possibilité de lustrer...on voit bien qu'a l'endroit ou j'ai récupéré les copeau en revanche c'est nikel chrome....
pour le polish il faudrait essayer avec le belgom pour voir...en prendre un assez agressif en tout cas pour mieux lisser la surface....

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de l'autre côté j'avais commencé a boucher avec de la loctite pure et j'ai eu l'idée de mélanger un peu de copeaux en même temps
n'ayant pas refraisé la fissure celle ci se retrouve plus discrete....je suis d'accord que ça se voit encore mais c'est moins tape a l'oeil....se sont les premiers test donc je trouverai peut être la solution pour ne plus rien voir du tout....




je fais pareil a cet endroit pour atténuer ce trou fissuré...



je ne me suis pas occupé de la fissures fine qui parcourait au dessus de ce trou....

donc ma pâte est mise...j'ai gratté un peu sur la branche pour les copeaux....quand vous grattez ne mettez surtout pas le tranchant vers vous comme si vous peliez un pomme! il sagit pas d'enlever des morceaux!!!! mais juste gratter une fine couche....une fois ponsée et bien polishée la branche redevient nikel....



et patati et patata

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c'est pas du neuf mais c'est toujours plus propre...

[Croc]

2 Avril 2009:

alors donc Tonton est venu m'embarquer Fifille pour la 2ème fois

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au revoir Fifille!

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et j'ai repris le lustrage....petit test sur les poignées allu de la porte....
elles étaient bien entendu ternes et avec plein d'impacts dessus et les bonne vieilles bavures de moulage bien pourries....

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bavures merdiques....

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après le tuto sur le lustrage de nouille de Gsage...le lustrage de Croc!  #G6

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au passage j'ai enlevé tous les coups qu'il y avait dessus....et les bavures pourries...

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je fais ça pour les deux et sur le plastique de poignée de fenêtre...

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ensuite les caches....les miens ne sont pas en allu et le plastique est plein de coups...

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avec ma lustre je vais plus ou moins faire chauffer pour fondre en quelque sorte le plastique et lisser celui ci après....

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le brillant n'est pas top car le cache est trop fin et il n'est pas vraiment possible de bien le faire briller sans le finir de bouffer mais cet aspect est bien plus propre déjà....et quand j'aurai remonté Fifille et que par la suite j'ai des ronds pour m'en payer des en allu,j'aviserai....