Auteur Sujet: Culasses hautes performances (Lu 44633 fois)

charles

Tout à fait d'accord avec vous, notamment sur la fiabilité sous tout climat.....

charles · « **Réponse #60 le:** lun. 14 décembre 2020, 16:06:20 pm »

D'ici un an, si tout va bien, j'espère pouvoir vous répondre.

Anna · « **Réponse #61 le:** lun. 14 décembre 2020, 17:35:12 pm »

Tu vas monter un turbo?

x@v · « **Réponse #62 le:** lun. 14 décembre 2020, 20:41:41 pm »

A priori c est une culasse 8S Yamaha modifié.

[ You are not allowed to view attachments ]

charles · « **Réponse #63 le:** lun. 14 décembre 2020, 22:30:26 pm »

Citation de: Anna le lun. 14 décembre 2020, 17:35:12 pm

Tu vas monter un turbo?

oui, c'est "prévu".
Si ça tente quelqu'un je détaillerais ce que j'ai prévu et l'évolution du truc. J'ai encore 2-3 inconnues (entre autres

), mais c'est un projet qui me tient à cœur, ça ira au bout.

x@v · « **Réponse #64 le:** mar. 15 décembre 2020, 07:51:29 am »

Citation de: charles le lun. 14 décembre 2020, 22:30:26 pm

oui, c'est "prévu".
Si ça tente quelqu'un je détaillerais ce que j'ai prévu et l'évolution du truc. J'ai encore 2-3 inconnues (entre autres ), mais c'est un projet qui me tient à cœur, ça ira au bout.

Bien sûr que ça nous intéresse

Anna · « **Réponse #65 le:** dim. 20 décembre 2020, 00:09:07 am »

Dans le dernier bulletin du club Fiat 500 et dérivés, un article très chouette où est évoqué la culasse hémisphérique Nardi. J'avais presque oublié l'existence de ce rare objet. Très belle réalisation.

charles · « **Réponse #66 le:** dim. 20 décembre 2020, 00:13:14 am »

Pas membre du club, je ne reçois pas le bulletin, en cours de demande pour numérisation (en payant) ....on verra.
c'est la culasse montée sur la prépa Nardi , dont on trouve un descriptif sur le net?

Fram · « **Réponse #67 le:** dim. 20 décembre 2020, 00:22:03 am »

J'avais en tête la version "radiale" Abarth : https://www.autobelle.it/it/a/Compro_ABARTH_595_695_TESTA_RADIALE_168778.xhtml

http://bicilindriche.blogspot.com/2011/10/motore-radiale.html?m=1

Le système de came a 2 axes entre les soupapes et les poussoirs est très bien pensé pour permettre d'actionner des soupapes qui ne sont pas sur le même plan.

charles · « **Réponse #68 le:** dim. 20 décembre 2020, 00:44:32 am »

merci Fram.
du coup, pistons bombés obligatoires pour avoir un rv correct, je suppose?

Fram · « **Réponse #69 le:** dim. 20 décembre 2020, 15:26:09 pm »

Charles,

Oui, pistons bombés: http://datacomm500.ciao.jp/parts.html

charles · « **Réponse #70 le:** dim. 20 décembre 2020, 17:46:54 pm »

merci fram!

x@v · « **Réponse #71 le:** mer. 23 décembre 2020, 21:08:53 pm »

Vraiment très intéressante cette culasse hemi.
Dommage qu'elle ne soit pas reproduite.

x@v · « **Réponse #72 le:** sam. 26 décembre 2020, 09:34:40 am »

Très belle culasse, malheureusement je n ai pas d info.

[ You are not allowed to view attachments ]

Fram · « **Réponse #73 le:** sam. 26 décembre 2020, 11:24:14 am »

ca aussi c'est de l'orfèvrerie, rien que le support moteur est superbe, alors la culasse...

double sonde lambda aussi, ca sent l'injection en amont!

Fram · « **Réponse #74 le:** sam. 26 décembre 2020, 11:27:24 am »

Je met des photos de la culasse Radiale Abarth directement sur le forum, histoire de ne pas les perdre.
De ce que j'ai lu, il y a eu 25 unités produites, ce qui en fait un objet tres rare!

Calendrier

Boutique

Documentation

donation

Auteur Sujet: Culasses hautes performances (Lu 44633 fois)