Tester un allumage électronique

[auquomes]

Je crois qu'on va devoir partir sur une réfection du démarreur, que j'avais déjà rafistolé il y a longtemps...
Je ne pense pas que le moteur soit en cause, le haut moteur à été refait il y a 3 ans, et le bas moteur était bon à l'époque.
Je n'ai pas beaucoup roulé depuis.
On abandonne donc l'idée du module électronique défectueux pour vous ?

[Suzu-Kid]

Tu pourrais faire une petite vidéo pour qu'on se rende compte comment tourne ton démarreur, ça serait plus parlant.............

[auquomes]

Bonne idée !
Donc nouvelle tentative (elle n'est pas partie).

Voilà le niveau de charge de la batterie avant l'essai :

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Le bruit du démarreur :

https://youtube.com/shorts/yvCo4oias50?feature=share

Et la tension de la batterie après l'essai :

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[mitch83]

c'est vrai que ça ne tourne pas bien vite, pour moi ce n'est pas la batterie vu que les voyants ne faiblissent pas, donc pars sur une resto du démarreur il doit y avoir trop de jeu sur la bague du nez et sans doute la bague du lanceur, 
après ça devrait quand même démarrer, peut etre un manque de compression,  fais la manip mets le voltmètre sur la batterie quand tu fais le démarrage

[vinchi]

Je pense aussi que ça devrait démarrer même si on sent bien que le démarreur est faiblard

[Suzu-Kid]

Comme mitch, ça tourne pas vite, dépose le démarreur pour déjà le vérifier et ensuite refais le nickel, ça devrait déjà bien améliorer...........

[auquomes]

c'est vrai que ça ne tourne pas bien vite, pour moi ce n'est pas la batterie vu que les voyants ne faiblissent pas, donc pars sur une resto du démarreur il doit y avoir trop de jeu sur la bague du nez et sans doute la bague du lanceur, 
après ça devrait quand même démarrer, peut etre un manque de compression,  fais la manip mets le voltmètre sur la batterie quand tu fais le démarrage

Tu veux dire regarder si la tension baisse de manière anormale lorsqu'on tire sur le démarreur ?.... ce qui trahirait une batterie en fin de vie ?
Ca m'étonnerait car je l'ai changée en Mars 2021 et je me suis servi de la voiture très régulièrement jusqu'à ce qu'elle ne démarre plus mi-janvier.
Je vais tenter de convaincre ma femme de faire la manip !
Et avant de déposer le démarreur je vais aussi essayer de prendre la tension au niveau de l'arrivée sur le démarreur afin de m'assurer qu'il n'y ait pas une baisse de tension entre les bornes de la batterie et la cosse du démarreur peut être...

[mitch83]

Je vais tenter de convaincre ma femme de faire la manip

si c'est pour voir le voltmètre, tu peux le caller entre le capot ouvert et le pare brise   

[auquomes]

Bonjour à tous !
Ca fait longtemps que je n'avais pas donné de nouvelle, mais ma Fiat ne démarre toujours pas et n'a pas roulé depuis janvier, et je n'ai plus trop eu le temps de m'en occuper depuis la dernière fois, mais j'y suis retourné ce WE.

Je n'ai pas réussi à tester la chute de tension ou non de la batterie au moment où je tire sur le démarreur (je n'arrive pas à faire tenir les pattes du voltmètre dans les cosses de la batterie).
En revanche, j'ai fait quelques autres mesures.
Ma batterie est à 12.35V, et j'avais branché en plus avec des câbles la batterie de ma 204 garée en face, donc a priori pas de problème côté batterie.
Je récupère bien la tension au + de la bobine. Par contre toujours rien, pas même un retour de flame, la bobine ne débite rien.
La résistance interne de la bobines est bonne (3.8 Ohm pour la bobine primaire).

Je soupçonne les cas suivants (dites moi si ça vous parait réaliste):
- Problème de mise à la masse de l'allumeur qui de fait empêche le processus de rupture. En effet, quand j'ai pris la tension au + de la bobine et que je mettais la masse au niveau du corps de l'allumeur, j'avais 0V (je ne me souviens plus si le corps de l'allumeur est censé être à la masse ou non).
- Chute de tension aux borne de l'allumeur quand je fait tourner le démarreur, qui (s'il est en fin de vie) pompe tout le jus et n'en laisse plus assez pour la bobine. Auquel cas, tester un démarrage à la poussette pour confirmer.

Qu'en pensez-vous ?

[mitch83]

oui l'allumeur est à la masse par la fixation au bloc, chute de tension c'est un peu normal mais dans une limite je dirai 10 v
si tu penses que ton problème vient de la tu peux faire une manip avec une seconde batterie qui va servir à alimenter que la bobine au moins ta bobine aura les 12v tu élimineras peut etre un problème

[Philikeit]

Juste une idée en passant, as tu vérifié l'état de la tresse de masse?

[auquomes]

oui l'allumeur est à la masse par la fixation au bloc, chute de tension c'est un peu normal mais dans une limite je dirai 10 v
si tu penses que ton problème vient de la tu peux faire une manip avec une seconde batterie qui va servir à alimenter que la bobine au moins ta bobine aura les 12v tu élimineras peut etre un problème

Oui j'ai une petite chute au niveau de la bobine, mais je reste au-dessus de 10V (11.3V de mémoire). Donc j'ai trouvé ça acceptable...

[auquomes]

Juste une idée en passant, as tu vérifié l'état de la tresse de masse?

Oui j'ai regardé et j'ai oublié d'en parler. J'ai encore le câble d'origine et il n'est pas vilain. En revanche ça pourrait valoir le coup de gratter un peut au niveau de la caisse. Mais vu que j'ai vraiment 0 étincelle j'ai peu d'espoir que la tresse de masse se mette subitement à ne plus laisser passer aucun courant :(

[auquomes]

oui l'allumeur est à la masse par la fixation au bloc, chute de tension c'est un peu normal mais dans une limite je dirai 10 v
si tu penses que ton problème vient de la tu peux faire une manip avec une seconde batterie qui va servir à alimenter que la bobine au moins ta bobine aura les 12v tu élimineras peut etre un problème

Disons que effectivement le fasse le test : je branche le + de la bobine au + de la batterie et le - de la batterie sur n'importe quelle masse on est d'accord ?

[mitch83]

 
après 11v c'est bien la batterie est bonne et le démarreur je dirai aussi un démarreur qui coince fait chuter la batterie plus que ça

[auquomes]

après 11v c'est bien la batterie est bonne et le démarreur je dirai aussi un démarreur qui coince fait chuter la batterie plus que ça

"un démarreur qui coince fait chuter la batterie plus que ça" :
C'est justement ce qu'il faut que je vérifie.
Je fais l'hypothèse que le démarreur HS fait chuter la tension à la bobine, mais en soit je n'en ai aucune idée, c'est un truc à vérifier...