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Auteur Sujet: Restauration d'une 500F de 1970  (Lu 35460 fois)

Hors ligne Anna

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Re: Restauration d'une 500F de 1970
« Réponse #689 de la page précédente: lun. 14 août 2023, 17:00:15 pm »
J'ai dit page d'avant, que parfois il suffit de tordre la pâte du phare qui rentre dans la fente de la façade . T'as rien répondu, t'as essayé ?
ce ne sont pas les enfants sur la banquette arrière qui provoquent les accidents mais les accidents sur la banquette arrière qui provoquent les enfants

"si on avaient pas perdu une heure un quart, ça ferait une heure un quart qu'on seraient arrivés"
Johnny H.

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Re: Restauration d'une 500F de 1970
« Réponse #690 le: lun. 14 août 2023, 17:23:35 pm »
  • Mais si j'ai répondu .. cela à améliorer .. mais pas assez malheureusement.

    Si si j'ai répondu, première line juste en dessous de ton message ;-)

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    Re: Restauration d'une 500F de 1970
    « Réponse #691 le: lun. 14 août 2023, 19:54:15 pm »
  • Ah?
    Alors il y a peut être un défaut dans l'optique.
    ce ne sont pas les enfants sur la banquette arrière qui provoquent les accidents mais les accidents sur la banquette arrière qui provoquent les enfants

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    Re: Restauration d'une 500F de 1970
    « Réponse #692 le: mar. 15 août 2023, 19:21:51 pm »
  • Je vais voir cela après la modif du cerclage lorsque je l'a récupère de chez le carrossier.

    Elle est aprêté et elle passe en peinture demain matin.

    Dites, qqun serait me donner les dimensions du spy pour la sortie de boite avec des arbres renforcés en 25 mm svp ?

    Je crois que je vais le changer quand même .. même si jai vais souffrir pour déboiter l'arbre et ensuite le remettre en place mais bon .. surtout que là j'ai plus le pont car galère de le remettre dans l'autre sens.

    Merci par avance.

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    Re: Restauration d'une 500F de 1970
    « Réponse #693 le: mar. 15 août 2023, 23:14:13 pm »
  • https://euroitalia500-commerce.it/index.php?id_product=699&controller=product ,
    c'est ça que tu veux , après c'est pas compliqué à changer , 4 vis bibax , une tulipe à sortir avec un circlips et une tétine  , 4 vis de fixation de platine et c'est tout ?

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    Re: Restauration d'une 500F de 1970
    « Réponse #694 le: mer. 16 août 2023, 08:36:02 am »
  • Hello,

    Merci mais alors là .. j'avais pas compris cela moi ..



    Je pensais que mon problême venait du joint psy (mais y en a-t-il un .. bè si ... mais je ne le trouve pas dans les pièces détachées). Ah bè non ...

    Je suis perdu du coup là.

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    Re: Restauration d'une 500F de 1970
    « Réponse #695 le: mer. 16 août 2023, 08:51:25 am »
  • Le spi est intégré au soufflet
    Ça peut se détailler mais vu le prix du soufflet..
    ce ne sont pas les enfants sur la banquette arrière qui provoquent les accidents mais les accidents sur la banquette arrière qui provoquent les enfants

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    Re: Restauration d'une 500F de 1970
    « Réponse #696 le: mer. 16 août 2023, 08:59:06 am »
  • Merci Anna, maintenant j'ai compris ..

    Un peu lent des fois.

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    Re: Restauration d'une 500F de 1970
    « Réponse #697 le: mer. 16 août 2023, 15:47:45 pm »
  • chez 123 roulement le spi coute 4.38€ dimension 25x35x8.5

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    Re: Restauration d'une 500F de 1970
    « Réponse #698 le: mer. 16 août 2023, 17:44:07 pm »
  • J ai cru voir q uil avait des cardans en 19 #e7
    jamais deux sans trois puis 4

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    Re: Restauration d'une 500F de 1970
    « Réponse #699 le: mer. 16 août 2023, 19:12:51 pm »
  • Hello,

    Je commande de suite les spy .. et de qualité ! Merci.

    Non non c'est bien du 25. C'est une erreur mon 19 qui traine qques parts.

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    Re: Restauration d'une 500F de 1970
    « Réponse #700 le: jeu. 17 août 2023, 23:39:14 pm »
  • Merci Anna, maintenant j'ai compris ..

    Un peu lent des fois.

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     #g3 #g3 #g3  T'inquiètes pô, on est toujours le lent de quelqu'un.... Demande à Mitch..... #g3 #g3 #g3

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    Re: Restauration d'une 500F de 1970
    « Réponse #701 le: ven. 18 août 2023, 12:56:05 pm »
  • Ah non, moi j'ai dans l'idée que mitch n'est le lent de personne .. au contraire ... il nous pas tous fastoche !

    Bon, ce matin, retour de chez le carrossier. Il bosse bien. Si vous chercher un passionner bon en carrosserie d'ancienne proche Nevers, dites le, je le recommande chaudement.



    Je me suis attelé à ce pb de feux ... analyse approfondie :



    Bon c'est clair, soit le tord la patte pour qu'elle permette au feu de plus rentrer ... soit je fais ça !



    Ouais la patte, 9 chance sur 10 que je l'a casse .. J'ai retrouvé l'orientation à priori -OK et le réglage aussi. Si j'ai le temps avant le contrôle, je retourne checker chez le carrossier avec sa vieille machine, mais je suis confiant.

    Boitier de direction changé, ça va vite.



    J'ai refait un tour, cela va mieux, mais quand même, des fois j'ai l'impression que je l'a pred la voiture, cela me fait peur, comme quand une grosse rafale de vent latéral frappe, mais c'est peut-être normal. Pour le reste je trouve qu'elle roule droit et bien. Le moteur de mieux en mieux d'ailleurs. Au fait, resserage de culasse après 1000 km de rodage c'est bien cela ?

    Bon, me reste ce problème d'étanchéité de boite. Mais déjà j'ai pas la 6-pans pour vidanger la boite .. histoire que cela ne coule pas et au passage j'y verrais plus clair sur la quantité qu'il reste. ça doit petr un 6-pans de 10, je vais trouver cela, je démonte des 2 côtés, et les spys arrivent avec un peu de bol demain au pire lundi, je ferais nocture alors, car retour taf.

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    Re: Restauration d'une 500F de 1970
    « Réponse #702 le: ven. 18 août 2023, 13:44:39 pm »
  • Après un changement de boitier de direction , il faut repasser par la case "vérification parallélisme/allignement Av/Ar" 9 fois sur 10, même chose avec les pivots , c'est du vécu  #g2

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    Re: Restauration d'une 500F de 1970
    « Réponse #703 le: ven. 18 août 2023, 18:43:34 pm »
  • Hello.

    Bon …. Catolard un peu dépité là. Il se trouve que j’avais des joints spy. Donc du coup, zouh, je démonte je remplace et je remonte. Je mets tout propre … et c’est parti pour 65 km….

    Et … bè voilà quoi

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    Pffff . Mais je dois faire quoi là ????

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    Re: Restauration d'une 500F de 1970
    « Réponse #704 le: ven. 18 août 2023, 19:35:50 pm »
  • un truc tout bête pour la goutte l'arbre est neuf mais est il bien à la cote de 25 mm sait on  jamais

     

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