Je lance (enfin) la restauration de ma 500 de 1968

[kiao]

Je viens de récupérer ma sellerie. C'est impeccable. mais je ne vois pas comment fixer le dossier de la banquette arrière... Il y a 2 axes en bas, et j'ai l'impression qu'il faille que je perce la housse pour qu'il passe vers l'armature... J'ai bon ?

[mitch83]

je perce la housse pour qu'il passe vers l'armature..

oui 

c(est tres bien qu'il tourne mais tu penseras à me baisser le ralenti 

[kiao]

C'est déjà fait maitre... J'ai fait la vidéo au premier démarrage, je n'avais rien réglé.

Je viens de faire le ralenti, j'ai la vis de ralenti au mini et la vis de richesse vissée à fond, et ça tourne rond propre.

Je vais m'attaquer au contrôle du réglage de l'allumage.

[kiao]

Allumage réglé, je ferai une vidéo demain pour que vous disiez si ça tourne comme il faut.

[kiao]

Question existentielle : dans quels sens vont les parties avant et arrière du loquet du capot arrière ?
Je l'ai mis naturellement comme ca, mais le crochet a l'intérieur est trop bas et ne prend pas l'anneau du chassis... et le capot ne se ferme pas a fond, le joint est neuf.

[mitch83]

pur moi tout est bien dans le bon sens, il manque les vis dans les trous oblongs qui permettent le réglage du crochet en hauteur,

pour le capot qui ne ferme pas bien je dirait c'est une 500 fiat donc pas si mal et pas le 500 de chez merco   

[kiao]

pur moi tout est bien dans le bon sens, il manque les vis dans les trous oblongs qui permettent le réglage du crochet en hauteur,

pour le capot qui ne ferme pas bien je dirait c'est une 500 fiat donc pas si mal et pas le 500 de chez merco   

Je n'ai pas mis les vis tant que je n'arrive pas à tout faire coïncider et garder du jeu.
Comme je l'ai dit, le joint est neuf, je pense l'avoir dans le bon sens, mais donc il empêche le capot de s'approcher suffisamment, je vais essayer sans déjà.

Et de toutes façons le crochet est trop bas. Je vais essayer de faire des photos.

[kiao]

Voilà la photo.
Je n'ai pas précisé que le capot AR est neuf, l'ancien étant trop rouillé. Est ce que les côtes ne sont pas bonnes ? Je vais tenter de présenter l'ancien.

[mitch83]

le crochet est au max en haut ?

[kiao]

Evidemment   

Pour "régler" un peu tout ça, j'ai joué sur les attaches males et femelles du châssis et du capot. j'ai réussi à le remonter. Mais le crochet est encore un poil bas, et même sans joint, il n'arrive pas à mordre l'anneau. Le capot me semble trop bombé par rapport à ma caisse. Photo à venir...

[kiao]

Sans le joint...

Je vais aussi tenter de rapprocher le crochet, mais il est vachement rigide.

[kiao]

En jouant sur tous les tableaux, j'y suis arrivé 😵😅

Maintenant c'est la capot AV qui me fait 

[kiao]

La carrosserie est à peu près bonne, le capot avant n'est pas super aligné mais bon, on verra plus tard, il ferme...

Par contre, après sortie test hier, j'ai quand même aucune patate. Ok j'ai mis une boite de 126 mais quand même... Après diag et appel à Mitch ce matin, j'ai un carbu de 500R (24) donc tout mélangé, ça avance pas un cachou !

Donc si quelqu'un à un Carbu en 28 (ou à défaut un 26), me faire signe !

Et donc j'ai un carbu de 24 à vendre...

[kiao]

CT en poche ! Je ne suis pas peu fier de l'avoir eu du premier coup après 2 mois et demi de reconstruction.

J'ai encore quelques trucs à voir, mais globalement c'est fait. je continuerai à alimenter un peu ce post avec les trucs et astuces que j'ai trouvé.

Un énorme merci à ce forum, particulièrement à tout ceux qui m'ont aidé ici. Mais surtout un triomphe romain pour Mitch que je suis content de connaitre, mais d'avoir comme voisin (pas trop loin en fait).

 

[charles]

Bravo!

[kiao]

Bravo!

, tu fais parti des contributeurs !