le seul truc à modifier, c'est l'entretoise qui est sous le carbu car le diamètre du trou doit être identique au diamètre de passage du carbu
28S1A
c'est pour jardiniere?
Il y a un p'tit truc qui m'étonne Si le diamètre du 28 est plus grand que le 26, je comprend qu'il faille changer l'entretoise, mais il ne va pas il y avoir de problème au niveau de la culasse? Le trou de la culasse est assez grand d'origine?
Déjà que je l'aimais ma 500 mais alors là, c'est carrément fusionnel !!