CA BRULE !! Pb avec carbu 30 DGF

[francky500]

Avec un AAC 40/80/80/40 et une cylindrée 600cc c'est quoi le jeu préconisé 0.25 partout ou 0.2 adm 0.25 ech ?



Encore pour le coup de main.

Pour le jeu sur culasse panda 30 avec AC 40/80, j'ai mis 0,30 partout , j'avais lu ca je sais plus trop ou !
j'ai fais un essai hier par terre il tourne comme une horloge pas un claquement,ca tourne tres rond   
c'est flipant des flammes sur une 500 ,j'imagine meme pas ma reaction si je voyait ma 500 cramé  

[giannini]

moi je mets 0,20 & 0,25 car le cliquetage entraine parfois une rupture de queue de soupapes  pour ton pot oliv , effectivement il faut revoir les réglages culbu , et vérif pot d'échapp, ça ressemble à un retour d'allumage , perso j'ai le même carbu ,et le même filtre à air, par contre mon carbu est décalé , beaucoup plus à gauche de la culasse à cause de la pipe d'admission façon panda ! un conseil de bruno vescio il faut trouver le remède important pour tous

[janmari]

J'ai eu peur!        J'ai eu chaud aux fesses!   

Elle pete a chaud, a l'acceleration et a bas regime. Apres elle tourne comme un coucou suisse.

Hier soir, j'ai fait une quarantaine de bornes, j'ai coupé. J'ai voulu redémarrer quasiment tout de suite, elle ne partait pas. Ca commencait a dentir le petrole... Suis allé voir, ca s'est enflammé. Un coup d'extincteur pour souffler la flamme, et c'est reparti!

Je pense que j'ai du noyer le moteur en essayant de redemarrer: essence dans les cuves et peut etre dans le filtre a air, moteur tres chaud, apport d'air quand j'ouvre le capot moteur, l'essence s'enflamme...


Je faisais pas le chaud!   

Y a toujours ce pb de petarades, etc:  on va refaire culbus, etc... Le fait que ce soit un 40-80, faut donc mettre un reglage different, alors: on va essayer!!

[Tryphon]

Pour le jeu sur culasse panda 30 avec AC 40/80, j'ai mis 0,30 partout , j'avais lu ca je sais plus trop ou !
j'ai fais un essai hier par terre il tourne comme une horloge pas un claquement,ca tourne tres rond   
c'est flipant des flammes sur une 500 ,j'imagine meme pas ma reaction si je voyait ma 500 cramé

J ai lu la meme chose...
Sur mon moteur, un 650 / 28 imb de base,en changeant juste le pot, il s est mis a petarader....
J ai mis un 0,25 large aux echappement, c est un peu mieux....

[Oliv]

a tous, 

JanMari au boulot 

[Oliv]

J ai mis un 0,25 large aux echappement, c est un peu mieux....

Bon on va essayer de partir sur un 0.20 / 0.25 large, cela normalement va diminuer le temps ouverture de la soupape d'échappement 
Concernant l'allumage on va rester sur un 10° d'avance
et pour le pot normalement c'est un plus gros c'est un 'Michal'  ou un truc comme ca 

[Oliv]

...perso j'ai le même carbu ,et le même filtre à air, par contre mon carbu est décalé , beaucoup plus à gauche de la culasse à cause de la pipe d'admission façon panda ! un conseil de bruno vescio il faut trouver le remède important pour tous

Oui j'ai vu ca, mais JanMari (c'est le proprio) est pas trop chaud pour encore déposer sa culasse.
Car pour l'instant 2 grands goujons on été usiné pour pouvoir passer dans la pipe actuel, mais bon c'est clair que coté filtre il sera moins emmerdé avec la fermeture du capot moteur et de plus avec le carbu décalé a gauche il aurait moins chaud 

C'est cette pipe que tu as ?

J'ai un peu de mal a voir comment elle se monte (goujon) mais c'est peut etre parce que la culasse de P30 est différente.

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Il a celle la, avec le haut des 2 goujons du milieu modifié (diametre réduit pour fixer la pipe).

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[Tryphon]

oui c est une pipe de P30.
 
la fixation est differente. trois goujons au lieu de deux.

[Croc]

pffff! normal que ça ai prit le feu!!!






il a oublié l'étiquette sur le pot! 

[Oliv]

oui c est une pipe de P30.
 
la fixation est differente. trois goujons au lieu de deux.

dommage...

 

[janmari]

Je cherche si y a pas des pipes dans le même genre qui pourraient s'adapter... on sait jamais!   ou alors je trouve une culasse de P30   

[Oliv]

Trouve un 650cc avec sa boite 

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/325897147.htm?ca=12_s

Si qq'un est dans le coin et passe de temps en temps sur Paris 

[Tryphon]

Je cherche si y a pas des pipes dans le même genre qui pourraient s'adapter... on sait jamais!

j'en ai une, faut voir si c'est pour le bon carbu.
au cas ou, MP....

[Gsage]

he ben cochon je pense que sur le coup, l'escargot est rentré dans la coquille!

pareil que Giannini 0.20/0.25 c'est largement suffisant...

avec votre AAC 40/80 vous aviez mis quelle avance à allumage?

[Oliv]

Position 600cc sur 123Ignition (enfin je crois) 

[Oliv]

he ben cochon je pense que sur le coup, l'escargot est rentré dans la coquille!

Peinture epoxy donc j'imagine que ca n'a pas bougé