La restauration de ma Clementine.

[jipéair]

Tu as le shéma électrique dans la notice d'entretien 500 R dans documentations notices d'entretien sur la gauche du site.
C'est la copie de ma notice que j'avais avec ma 500 L de 1973. Envoyée au Club Fiat 500 et copiée par BLX pour le forum.
C'est une notice pour la France, j'espère que ce sont quand même les mêmes couleurs de fils.

[flo52]

tu as la version R de la jardi    sur les R y a plus l'interrupteur éclairage compteur. et c'est pas indispensable 

MDR !!! elle est bonne celle là hein ! 

[Richard]

bah oui tu as raison ...c est cela ....
Donc les couleurs ne correspondent toujours pas mais je m y retrouve ...
Je vais faire mon cablage ce soir pour le monter demain de la Clem...

He oui Flo  on retrouve de la R partout ....

[Richard]

bien installé sur ma table de salon j ai étaler le faisceau ...
j ai suivi le plan de la 500 R   c est mieux effectivement
J'ai enlevé des fils par endroit et ajjouter a d autre ...

Mais j ai tout tester   cava le faire ...
demain je le pose dans la voiture ...
de vos conseils

[jipéair]

Bon courage pour la suite ! 

[flo52]

le fil vert sur le bouton vert ... le fil rouge sur le bouton rouge ! 

[Richard]

je viens de mettre le faisceau et de faire des essais .... bah comment dire .....  la moitié fonctionne ...
Je vais me faire la pose des vitres demain et jeudi je verrai pour resoudre le probleme du cablage ...

Sinon j ai eu mes joints de portes ...Le fameux soucis des joints de portes
ils coutent la peau du fu  et c est pas top .... je peux plus fermer mes portes et on voit des boudins sortir des portes .... je pense que je vais retaillé dans l epaisseur avec un gros paquet de lame de cutter neuves...
mais ça avance....

[bobinesimple Alias Magimojo]

tu as pris chez qui alors ces joints ?

[Richard]

chez Leo

[bobinesimple Alias Magimojo]

un des revendeurs avait (sur les photos ... ) des joints comme origine, mais je ne sais plus qui
et j'ai pas trop internet ici alors..

[Richard]

J ai remis le comodo d'origine  car le neuf ne fonctionnait pas . j avais beau bouger les leviers il n y a aucuns contacts ...
donc j ai mis la batterie pour faire des essais.
le contact mit ( les voyants compteurs s allument )
l inter essuie glace  fonctionne ...
quand je leve le levier cligno j ai bien les cligno coté passager qui fonctionne avec le voyant sur le tdb.
Mais quand je le baisse  rien ... bon a revoir ....
c est normal que c est en descendant le levier des phares que cela passe en feux de route ou en plein phare ??

[bobinesimple Alias Magimojo]

c est normal que c est en descendant le levier des phares que cela passe en feux de route ou en plein phare ??

oui
l'inter générale des phares on/off + sur le comodo 3 positions : feux de position/croisement/route

[Croc]

qu'est ce que j'ai été poster cette vidéo ici? 

[Richard]

bon j ai reparer mon comodo  tout est ok .
Sauf que quand je mets le contact vers la gauche  inter allumer  quand j ai le levier phare en haut . je n ai que la veilleuse dans le cligno avant conduc et la veilleuse du feux arr conduct  qui s allument .
quand je mets le levier au milieu  j ai les feux de routes et toutes les veilleuses d allumé
sinon tout fonctionne
hier j ai poser mon pare brise , et au moment de pose les super bras d essuie glace neuf .... hhhaaaahhaa   c est pas les bonnes fixations    grosse frustration
Et j ai tenter le poser les vitres laterales .......... comment dire ...heuuuuuuu   ou est le gaz ?? ou alors une corde et une poutre ......Purée comment c est d un chiant pour finir 2h30 plus tard avoir les joints le cerclage en alu et les vitres de retour sur mon etabli ...comment je vais me faire chier ......

[tony500]

Sur la boîte à fusible, il y en a deux qui sont connecté entre eux par une lamelle en dessous. parfois le sertissage lâche. Et t as une moitié qui va plus

[Richard]

merci Tony    je vais voir de ce coté la