{FREINAGE}Aide pour montage nouveaux freins

[Les topolino]

j ai compris, tu est en train de tester le niveau mécanique des fiatouphile du forum    pas bien ça !!! 

[Fa35]

moi a ta place je redemonterais tout sa et je recomencerait le montage car tout m'as pas l'air a sa place ou tu n'as pas les bonnes garnitures sinon ton resort est mort

[Croc]

as tu le bon embout de sortie entre cylindre et flexible? a savoir si tu as une F phase 1 ou 2?    ça peut venir de la! car si tu as fuite derrière le cylindre,entre celui ci et la flasque ou sur l'arrière de la flasque ba ça vient au moins de par la! piston de mort sinon...vu les merdes qu'ils nous vendent! si tu as pris chez behmann on peut plus rien pour toi!!! 


ton ressort,oui c'est clair faut que tu le rechanges! si t'en a un vieux qui traîne c'est cool! car les neufs j'en ai pas entendu du bien! trop dur! 

[toutoune]

  Bon....alors le problème est: comment fait-on pour mettre un ressort? il faut une force de dingue!!! j'ai essayé avec un ressort neuf en ouvrant légèrement l'angle,et PAF!!! le ressort s'ouvre,il est mou!!! c'est pour ça que j'avais remis mon ressort pourri!!! mais impossible de mettre un ressort neuf en l'état!!!

[toutoune]

on met les ressorts en place AVANT de monter? 

[Croc]

avec une pince a bec je le fais mais c'est vrai que c'est un peu casse couilles...voir avec une pince a cosse mais bof....sinon je voulais me faire un truc tout con avec un bout de fer plat et juste faire une petite encoche au milieu pour y accrocher le ressort...un peu comme un dégorgeoir...


tu accroches d'un côté le ressort...du même côté du tiens plaqué avec l'avant bras la mâchoire plaquée pour pas qu'elle se fasse la malle et avec le bout de la main tu tiens plaqué l'autre mâchoire a laquelle tu vas accrocher le ressort... si elles sautent sans sortir vraiment de leur logement c'est pas bien grave,tu replaques bien le tout en forçant un peu...n'oublies pas de mettre un peu de graisse sur les portées des mâchoires sur la flasque... et ensuite de vite passer ton ressort derrière la petite plaque pour que tes mâchoires tiennent en place...


si c'est un ressort neuf ils sont souvent trop raid...si jamais il y a quelqu'un qui en a des vieux pour toi...


PS: si ton ressort neuf est mou et qu'il c'est tordu sans effort c'est qu'il est mal trempé! tu peux le mettre a la poubelle!

[toutoune]

  mec,entre temps,j'ai filé acheter une pince-étau,et ça va!! Maintenant,reste plus qu'à remettre le tambour...ça a l'air rock'n'roll à remettre,ça aussi!!!

[tony500]

heureusement qu'y a pas 2 boules en dessous sur ton dessin 

ben oui que veux tu moi aussi je vois hello kitty sur le capot de la 600 

[Oliv]

Sinon tu prepares l'ensemble



et tu essayes de positionner sans que tout se barre 



A l'arrière ca doit être pareil 

moyennant le truc du frein a main

[Croc]

heureusement qu'y a pas 2 boules en dessous sur ton dessin 

ben oui que veux tu moi aussi je vois hello kitty sur le capot de la 600 

j'ai pas osé! 

[toutoune]

pour pas te faire chier tu prends une clé de 15.....tu desserres le gros écrou côté roue....17?  je sais plus et ensuite tu peux facilement dévisser avec la clé de 15 ça ne force pas donc tu niques pas les pans... sinon effectivement c'est casse couilles au possible!

  ..... Bon,la roue est completement bloquée,le levier du frein à main aussi,et en position basse,pas moyen de le lever...c'est bien l'écrou côté roue qu'il faut dévisser,et visser celui de l'intérieur?   ...est-ce que mon support de levier est à la bonne place?......

[Les topolino]

  ..... Bon,la roue est completement bloquée,le levier du frein à main aussi,et en position basse,pas moyen de le lever...c'est bien l'écrou côté roue qu'il faut dévisser,et visser celui de l'intérieur?   ...est-ce que mon support de levier est à la bonne place?......

t as tout bon    après si tu veux plus de "mou" desseres ton câble opposé à la roue opposée vu que c est un seul câble tu devrait avoir plus de facilité....
qd c est tout bloqué et qu il n y a plus rien à faire, je met un coup de disqueuse dessus

[Oliv]

Celui de l'exterieur qu'il faut déviser. 

[toutoune]

...avec une clé de 19...   

[Oliv]

oui ca doit être du 19 

[Croc]

je savais plus si c'était 17 ou 19 effectivement!    et pour l'autre en vrai c'est une clé de 14 mais prend du 15 sinon t'as pas fini de te faire chier!!!!    ou juste un coup de clé de 14 pour débloquer au début mais ensuite clé de 15 car ça ne force pas normalement!     tu fais un peu pareil de chaque côté même si c'est qu'un câble c'est mieux psychologiquement!    ah ben c'est peut être bien pour ça que tu pouvais plus remettre ton tambour!!!! parce que c'était trop tendu!