[500 L] Restauration de 500 avec moteur de 126

[JUJU]

J'ai remarqué que toutes les 126 avaient leurs moteurs qui disparaissait... c'est quand même drôle, non ?   

Du coup y à des petits jeune (possesseur de 126) comme moi qui retape les 600cc que personne ne veut . . . .  . 

[Gi0]

Ben je pourrais te fournir une caisse pas trop moche si tu veux !

[JUJU]

Ben je pourrais te fournir une caisse pas trop moche si tu veux !

T'inquiète Gio, j'ai déjà ce qu'il me faut comme bordel pour m'occuper (ou mon tas de merde comme on préfère  ) orci en tous cas de ne pas l'avoir foutu à la casse une fois le moteur et la boite enlevé.   

Si par contre tu réinvisagai son cas, je serai près à récupérer certaines pièces. 

[Gi0]

Ho ben non, quand même, pas la casse, si ça peut intéresser quelqu'un ! On verra une fois que j'aurais finit ma 500, et que donc j'aurais récupéré tout ce que éventuellement j'aurais eu besoin ...

Et les pièces sont arrivées aujourd'hui ! Mais, comme souvent, le livreur est repartit avec alors que j'étais là en plus .......
Demain je pars au Bol d'Or, donc faudra attendre la semaine prochaine !

ça tombe bien je viens (enfin !) de finir une autre belle ...


Quel panard ! En 600cc, mais faut pas le dire aux képis. Y'a plus qu'à roder ... 5000 bornes 

[JUJU]

Et tu n'a jamais pensé à monter un moteur de moto dans ta 500 (Power Polak). 

Ba bon rassemblement alors, je crois même que je connais des gens qui y vont. 

[damsepinal]

tu verras quand t'auras une 500 qui roule tu comprendras 

parce que ce n'est toujours pas le cas ???

[Croc]

ben la 1ère elle a pas avancé! et la 2eme j'ai pas réparé un truc qu'il y a un autre truc qui lache....la je venais de surfacer la culasse,changé les segments...je remonte le tout...nickel...je fais la distribution toujours ok et deux jours après j'ai une bougie qui passe au travers! surement dut au fait qu'il y ai plus de compression...donc la redémontage culasse.....ça me casse les burnes mais grave.... 

[JUJU]

ben la 1ère elle a pas avancé! et la 2eme j'ai pas réparé un truc qu'il y a un autre truc qui lache....la je venais de surfacer la culasse,changé les segments...je remonte le tout...nickel...je fais la distribution toujours ok et deux jours après j'ai une bougie qui passe au travers! surement dut au fait qu'il y ai plus de compression...donc la redémontage culasse.....ça me casse les burnes mais grave.... 

A oui en effet. 

[bobinesimple Alias Magimojo]

....la je venais de surfacer la culasse,

et le mec, il était pas censé vérifier que la culasse était ok (filets) avant de te la redonner ? 
ou alors t'as pas senti ta force en resserrant la bougie 

[sgt pepper]

ou alors il a pissé dedans avant de remonter   

[Gi0]

Et tu n'a jamais pensé à monter un moteur de moto dans ta 500 (Power Polak). 

Ba bon rassemblement alors, je crois même que je connais des gens qui y vont. 

J'ai un moteur de 750 VFR (V4 100ch) au garage qui pourrait rentrer à l'aise dans une caisse de 500 ! Après faut la motivation et la technique pour le réaliser ... Un jour ... Peut-être !
En tout cas, Bol d'or au top, comme d'hab' ! Un autre monde là bas dedans, l'apocalypse, pas loin 
Héhé

Bon sinon j'ai bien reçu mes pièces, aujourd'hui ! Alors j'ai remonté le carbu comme neuf, installé l'embrayage et monté les nouveaux arbres sur le différentiel, y'a plus qu'à refermer le carter. Et puis tout remonter !
Par contre y'a l'embrayage qui a dû se balader dans le colis et qui m'a littéralement défoncé le filtre à air, pas beau. J'espère qu'ils vont m'en renvoyer un ...

[Gi0]

Et pis y'a eu aussi un truc étrange, j'ai acheté une belle batterie toute neuve à mettre dedans, avant de la brancher j'ai bien vérifier qu'il n'y ait pas de fils qui se touchent à l'arrière, je branche tout va bien ... Quasiment tout fonctionne, c'est magnifique !
Et puis je tire le gros bouton au milieu de tableau de bord, le "contact" que je savais pas encore ce que c'était, "clac" et tout qui s’éteint.
Ha bah zut alors ... Encore plus dommage que tous les fusibles sont OK. Y'a un disjoncteur quelque part que j'ai loupé ??
J'y ait pas encore trop regardé de très prêt mais c'est louche quand même 

[tony500]

c'est quoi

le gros bouton au milieu de tableau de bord, le "contact"

parceque le contact c'est un barillet à clé normalement

[Gi0]

Attend je vérifie le terme donné la RTA et je te le refait !

Ben si, c'est bien ça, "Contact" ...Ha mais c'est censé être un contact à clé ? Sur le tableau de bord ? Ca y ressemble sur le schéma de la RTA. Ben pas chez moi, et pareil sur ma deuxième 500 : un gros bouton qu'on tire ou qu'on pousse.
Peut-être pas de clé quand on a un contact à clé avec neiman au volant ?

[tony500]

effectivement pas de clé de contact sur le tableau de bord quand il y a un neiman, mais pas de gros bouton qu'on tire et qu'on pousse non plus. t'es sûr que c'est pas l'allume cigare? 

[Gi0]

Hihi, je vais tirer dessus plus fort alors, c'est bien possible que ce soit ça  !
J'ai vu ça de marqué sur la RTA, j'ai pas cherché plus loin