Fiat 126 bis

[Béranger]

Salut,
j'ai une petite question concernant la partie électrique des BIS.

A quoi correspond se relais?

Sur ma bis de 89 elle n'en a pas, alors que celle de 91 si et j'ai une boite à fusibles de rabe (photo) elle aussi en a un...

 

[Béranger]

Personnes 

[charles]

désolé

[wtf]

Faut mettre la main sur le schéma de la Bis.

Ceci étant dit, un relai, ça ne peut pas être mille truc sur ces bagnoles. Comme sur une normale (air )
 - relai des clignotants de détresse
 - relai des essuie-glace
 - relai des clignotants de direction

( https://gitlab.com/OttoZagloba/docauto-fiat126/tree/master/donn%C3%A9es%20techniques/sch%C3%A9mas%20de%20cablage )

débranche le relai et teste chacun de ces éléments. Ca devrait t'éclairer.

[wtf]

Et dans la foulée, vu ce que j'ai mis là à l'entrée "przerywacz świateł kierunkowskazów i awaryjnych" https://gitlab.com/OttoZagloba/docauto-fiat126/blob/master/pi%C3%A8ces%20po%20polsku/pi%C3%A8ces%20po%20polsku.txt   , sur la EL, les relais clignotants de détresse et clignotants de direction ne font qu'un.

J'ai du le lire quelque part, je ne l'ai pas inventé. Si j'ai bien suivi, concernant les clignotants : sur la STD (originale), uniquement un relai pour les clignotants de direction. Sur la 650E FL ils ont ajouté un autre relai pour les clignotants de détresse. Et sur le ELegant, ils ont mis un relai unique détresse et direction.

Alors la Bis, dans tout ça... Vu qu'elle a les fusibles modernes et pas les torpedos, je tablerais sur une configuration similaire à la EL.

Donc, en gros, soit essuie-glace, soit clignotants.

[Béranger]

pour vos réponses les amis !
Je vais donc vérifier tout ça. Sauf que je roule avec celle de 89 et elle a pas se relais noir.. donc il est pour moi impossible de l'enlever 
Logiquement les essuie glacés av se mettent en neutre une fois éteins ?
Car les miens de 89 reste en plein milieu du pare brise..
Encore merci

[126A1DEPT33]

   moi je pense a un (point relais) ca ce fait!

[Béranger]

Bonsoir,
La bis vient de passer au Ct est malheureusement teneur en CO excessif.

J'ai donc 2 mois pour résoudre se problème!

Qu'en pensez vous? (allumage ou carbu)
J'ai démonté mes bougies qui elles étaient noire 

 

[126A1DEPT33]

pour moi , vis de richesse si il etait sympa il aurait pu y mettre un coup de tourne vis 

[Andr006]

Exactement

[Gsage]

Suis un peu largué apres 5 ans d d'abstinence mais de memoire il y avait des soucis sur le carbu assez souvent . Me souvient plus.
Vais essayer de demander a loulou33 il doit s en souvenir

[charles]

oui, tu mets la richesse au mini pour le CT

apres 5 ans d d'abstinence

[Béranger]

L'avance pourrait il y être pour quelques choses ?
J'avais augmenté ma visse de ralenti avant de le lui laisser car froide et ne tenait pas très bien le ralenti. Une piste ?
à vous pour vos conseils

[126A1DEPT33]

verifie :1er / tes vis d allumage, 2eme /calage avance avec lampe strobo  et ensuite ton arbu( dans l ordre ) tu roule avec quoi ?   95 ou 98

[Béranger]

Je roule au 98 mais sans substitut 
Les vis d'allumage ? 

[126A1DEPT33]

peut etre pas assez d etincelle ; moi j ai installer un boitier d allumage" de renault super 5" et ca va super 10 euros a la casse