Auteur Sujet: soucis a froid (Lu 5535 fois)

bobinesimple Alias Magimojo · « **Réponse #14 de la page précédente:** jeu. 02 mai 2019, 06:59:02 am »

aussi, un modèle de carbu n'est pas forcément spécifique à une auto / un moteur, ca peut être monté sur plein de trucs, et par conséquent avec des pièces de réglages différentes.

kris · « **Réponse #15 le:** ven. 03 mai 2019, 07:11:47 am »

ok merci pour votre aide..

Je vais voir la couleur des bougies... Je ne met que du sp 98 voir 100 si j en trouve. Et je ne sais pas si en Suisse ils mettent de l’éthanol...

Par contre avec ce dellorto, a chaud elle tourne super bien et prend bien mieux les tours qu avec le Weber 28 ...

piégé · « **Réponse #16 le:** ven. 03 mai 2019, 08:08:31 am »

cette histoire de carburant c'est un vrai sac de noeuds .

On se demande vraiment ce qu"il faut mettre . Personne fait pareil.........on me dit de ne pas mettre d'additif , un mécano spécialiste moteurs anciens me dit que ce n'est pas de l'additif mais un substitut de plomb qu'il faut mettre .
Quel souk !

Quand on pense qu'en 1968 je roulais au white spirit avec ma deuche pendant les grèves

mitch83 · « **Réponse #17 le:** ven. 03 mai 2019, 09:04:39 am »

Citer

ce n'est pas de l'additif mais un substitut de plomb qu'il faut mettre .

c'est la même chose, l'additif c'est le substitut de plomb

kris · « **Réponse #18 le:** ven. 03 mai 2019, 18:27:51 pm »

bon j ai démonter mon 28frgb . le gicleur est en 115...

et voici la couleur de mes bougies...

Et pdt que j y suis, est-ce normal d'avoir un peu d'huile dans le tube d aspiration d'air juste avant le carbu ?

kris · « **Réponse #19 le:** ven. 03 mai 2019, 18:28:24 pm »

charles · « **Réponse #20 le:** ven. 03 mai 2019, 18:56:42 pm »

oui normal, dans le tube d'arrivée d'air débouche le reniflard qui vient du cache culbu:
"recyclage"

mitch83 · « **Réponse #21 le:** ven. 03 mai 2019, 20:01:48 pm »

pour moi bougie trop blanche, trop pauvre ça risque de détériorer le moteur, passes sans trop réfléchir à 125 tu verras la couleur a changé apres

Andr006 · « **Réponse #22 le:** sam. 04 mai 2019, 12:43:34 pm »

Mettez pas d'additif, ça sert a rien!
Quant au 100 d'octane avec 7.1 de compression c'est de la confiote au cochon!

charles · « **Réponse #23 le:** sam. 04 mai 2019, 12:46:59 pm »

j'ai 8.5 de Rv, et je roule à la 95 Corse

top43 · « **Réponse #24 le:** sam. 04 mai 2019, 13:48:55 pm »

c'est quoi le 95 corse

du pétrole et de la poudre

charles · « **Réponse #25 le:** sam. 04 mai 2019, 14:31:07 pm »

possible....

kris · « **Réponse #26 le:** sam. 04 mai 2019, 19:28:28 pm »

j ai commander 2 gicleur,,, une 125 et un 130!

a suivre

charles · « **Réponse #27 le:** sam. 04 mai 2019, 19:34:19 pm »

prends plutot 120 ou 122 et 125. 130, sur moteur de base sera surement trop gros

mitch83 · « **Réponse #28 le:** dim. 05 mai 2019, 07:47:26 am »

charles pourquoi trop gros pour un monteur d'origine

charles · « **Réponse #29 le:** dim. 05 mai 2019, 08:07:55 am »

ben,je pense qu'un 130 sera trop gros sur le moteur d'origine, donc quitte à ne prendre que 2 gicleurs

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