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Auteur Sujet: Restauration d'une 500F de 1970  (Lu 112216 fois)

Hors ligne charles

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Re: Restauration d'une 500F de 1970
« Réponse #929 de la page précédente: jeu. 17 juillet 2025, 18:37:55 pm »
bah, si tu as besoin, sans être pressé, ou pour te faire une cloche de secours, tu me fais signe #g2
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Hors ligne catolard

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Re: Restauration d'une 500F de 1970
« Réponse #930 le: sam. 19 juillet 2025, 20:04:58 pm »
  • Bonsoir à tous,

    J'ai peur de m'être lancé dans un truc trop dur pour moi ... voir une connerie.

    Basculer le mécanisme d'un boitier à l'autre

    Alors le non-synchronisé .. assez facile mais le synchro .. pffff

    Bref, si par hasard qqun peut m'aider.

    Pour le moment, 3 questions dans mon remontage :

    - Le 2 plot et la petite tige qui sont au bout des axe de fourchette, on les emmenches par le trou d'en haut ... mais, la petite tige en vrai elle se met quand ou comment ? J'ai pas compris. J'ai bien compris qu'entre chaque fourchette il y avait un plot .. mais cette petite tige ???

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    Le roulement du haut .. il s'emmenche par ce côté ou par l'intérieur ?

      [ You are not allowed to view attachments ]  

    Et enfin .. c'est quoi le couple de serrage des 2 écrous ?

      [ You are not allowed to view attachments ]  

    Bon, si jamais ...

    Merci beaucoup.

    Catolard
    « Modifié: dim. 20 juillet 2025, 09:31:42 am par catolard »

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    Re: Restauration d'une 500F de 1970
    « Réponse #931 le: dim. 20 juillet 2025, 07:41:10 am »
  • pour le roulement sur la dernière photo il est dans le bon sens sauf que le plat doit faire 180°
    je pense que tu parles des bonhommes tu mets le baladeur du bas puis le bonhomme pour mettre celui du baladeur du centre (le petit bonhomme) il te suffit de mettre de la graisse pour qu'il reste en place sur l'axe après tu mets le dernier bonhomme et tu finis par le troisième baladeur attention il faut que les baladeurs soient en position de point mort

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    Re: Restauration d'une 500F de 1970
    « Réponse #932 le: dim. 20 juillet 2025, 09:34:19 am »
  • Hello mitch,


    J'ai refait mon message, je n'avais pazs vu que cela avait fait de la merde pour les photos et qu'on comprenait rien, désolé.

    Pour le roulement je parlais de celui de la photo d'avant, côté diff ==> Plus clair avec le message corrigé. Pour celui que tu mentionnes oui oui .. plat de l'autre côté je sais.

    Pour le bonhomme, ben oui. Alors ok pour les 2 gros trucs (qu'on voit mieux en photos maintenant ...) mais le petit morceau, il va ou lui ? C'est lui qui me questionne. Il sort quand j'enlève la troisième fourchette .. mais il se mets comment j'ai pas trouvé.

    Ah ben si j'ai trouvé ... dans la fourchette .. pfff

    Je partage la vidéo que je viens de trouver ... Une belle mine d'info je trouve.



    Catolard
    « Modifié: dim. 20 juillet 2025, 09:53:20 am par catolard »

    Hors ligne Anna

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    Re: Restauration d'une 500F de 1970
    « Réponse #933 le: dim. 20 juillet 2025, 17:55:48 pm »
  • Le roulement du haut côté différentiel se passe bien par l'extérieur
    ce ne sont pas les enfants sur la banquette arrière qui provoquent les accidents mais les accidents sur la banquette arrière qui provoquent les enfants

    "si on avaient pas perdu une heure un quart, ça ferait une heure un quart qu'on seraient arrivés"
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    Re: Restauration d'une 500F de 1970
    « Réponse #934 le: Hier à 08:31:26 »
  • la suite de la video

    - YouTube


    juste une remarque vu que le réglage du différentiel n'est pas fait avec les roulements neufs il y a de grande chance qu'il y ait une panne ou il va y avoir trop de jeu = trop de bruit ou pas assez de jeu et là sans doute la casse

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    Re: Restauration d'une 500F de 1970
    « Réponse #935 le: Hier à 12:49:21 »
  • Hello,

    Je ne te suis pas. Ta remarque concerne la vidéo ou mon travail ? J'ai pas encore visionner toute la vidéo que je regarderais .. mais pour le diff .. je ferais avec mes roulements que je conserve pour ceux-là . ;en reprenant le réglage que je me souviens avoir fait à l'époque.

    Pour le reste de la boite, j'ai pu tout remonté en faisant attention avec les couple, le graissage le p'tit bonhomme et tout. Surement pas parfait mais à l'air d'aller.

    Catolard

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    Re: Restauration d'une 500F de 1970
    « Réponse #936 le: Hier à 18:01:37 »
  • la remarque c'est sur la vidéo on voit le changement des roulements ce qui implique deux réglages le jeu des roulements et le jeu du couple conique là moi je n'ai rien vu après comme tu me dis que tu ne changes pas les roulements alors tout va bien  #l5

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    Re: Restauration d'une 500F de 1970
    « Réponse #937 le: Hier à 19:47:21 »
  • Ah oui oui oui et je vérifierais cela quand même .. de peur que j'intervertis gauche et droite comme là tout est démonté.

    Catolard

     

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