FINI{REFECTION MOTEUR}Ma fiat cachait un V8 (refaire un moteur 500cc)

[Gsage]

Oui, le 8. Quant je dis beaucoup de matière, c'est surtout de la limaille !!

8 c'est le diametre pas le pas

[francky500]

bon,surement pas mal de compression car la culasse était rectifiée au maxi!

c'est du tuning ca ..... 
tu roulais beaucoup avec ?  des trajets assez long ?
simple curiosité !

[Oliv]

Et les guides avaient aussi été changés ? 

[dav44]

8 c'est le diametre pas le pas

Pas 1,5 !!

[Gsage]

 

c'est normal alors couillon!

c'est du M8 X 1.25 qu il faut!!!!

tu as bien lu ce que je t ai donné

pour refaire tout les filetages du bloc et de la culasse:

M6 X 1.0
M8 X 1.25
M10 X 1.25

[dav44]

Autant pour moi, je viens d'aller vérifier, c'est du M8 1,25 que j'ai utilisé.
En revanche j'ai un M6 1,00, mais du M10 1,5 et non 1,25 !!!!

[Croc]

c'est du tuning ca ..... 
tu roulais beaucoup avec ?  des trajets assez long ?
simple curiosité !

tous les jours sur des courtes distances et souvent sur des 20 ou 30 kms allé...


p'tain! j'espère quand même pas que j'ai foiré mon moteur a cause d'une putain de vis platinée!!!! mais bon,comme il y a eu le coup de la tige de culbu qui a déjà pétée une fois pour cette même soupape c'est surement pas ça...quoique...ça y a peut être aidé a mourir plus vite!


non Oliv j'avais pas touché aux guides! a par mon Oncle bourré qui avait tartiné ceux ci de pâte a rodé!    ça c'était juste le jour ou c'est parti en live avec lui! sans compter les autres conneries!!!


Dav pour ma part la dernière fois que j'ai fais rectifié ma culasse je n'ai pas fais refaire les filetages et peu de temps après une bougie qui est partie car plus de compression! du coup j'ai fais monté des  helicoidals pour les bougies et également pour les collecteurs! ça coûte que dalle et t'es content que ça soit fait!!!!

[Oliv]

De la pâte a roder dans le guide 

Ben si tu change les vis patinées, ça change l'écartement des vis, ça décale donc ton calage d'avant et provoque l’étincelle soit plus tôt, soit plus tard...

Après pourquoi ca ferait surchauffer ton moteur 

Trop tot, le piston n'arrive pas au PMH et ton mélange s'enflamme et essaye de repousser ton piston qui est pas arrivé en bout de course...
Trop tard, ca te fait juste manquer l'explosion et provoquerait un manque de puissance pour le faire redescendre...

Che pas ce qui provoquerai une surchauffe...

[dav44]

M10 X 1.25

Si j'ai bien compris, les vis M10 sur le moteur sont à pas fin ?

[dav44]

liste mis à jour

[Gsage]

Si j'ai bien compris, les vis M10 sur le moteur sont à pas fin ?

oui sauf si je dis une connerie, tu me fous le doute d'un seul coup!

mais j en suis sur a 99%

[Croc]

De la pâte a roder dans le guide 

et oui! je me suis tapé de tout nettoyer! quand j'ai pu enlevé les soupapes qu'il m'avait marqué au bout de la queue avec le mandrin de la perceuse!!!!! ça passait plus dans le guide du coup! il m'a fait la totale!!!! pour le moteur qui chauffait ça faisait déjà longtemps qu'il le faisait! a savoir si c'était avant le changement de la segmentation ou après...

[dav44]

Bonsoir,

Voici les photos de l'avancement du démontage des soupapes. Pour le bloc moteur, il est quasiment fini d'être préparer. (C'est super long de refaire tous les filetages, et ils en avaient besoin!!!)

Doit-on enlever la calamine à l'intérieur de la culasse ?

à tous

[Croc]

perso,comme je t'ai dis mais ça reste que mon avis c'est de faire refaire tes filetages! au moins ceux d'échappement et de bougies....les petits pour fixer les tôles de refroidissement,encore c'est pas bien grave....

[dav44]

J'ai refais moi même les filetages d'échappement et des bougies.

[Croc]

   de retarauder ça n'a jamais rajouté de la matière!