Suite travaux 500L : carburateur et pompe à essence

[watts-boujak]

et bien il était bon au remontage moteur mais ... je comptais le revérifier lors de re-serrage culasse vers les 500KM.

C'est que là j'en ai fait 0 des KM quoi !! enfin j'ai fait 500 mètres !

le fait d'avoir 500 mètres peut dérégler les culbuteurs et justifier tout ce bazar ? 

[mitch83]

Tu as raison ce n'est à rien y comprendre mais ça ne coûte rien de tout vérifier 

[vinchi]

  , + 1

[JF500]

Tu n'aurais pas la bobine (ou le fil de bougie principal..) en train de claquer ?
(ça donne à peu près les mêmes symptômes ..)

.. si tu as changer ton carbu et que ça fait pareil .. faut chercher ailleurs 

[watts-boujak]

Possible. En tous cas j'ai éliminé carbu, bougies, condensateur, vis platinés, chapeau delco, réglage avance

==> Je ferai réglage culbuteur comme préconisé mais je n'y crois pas

==> pour la bobine ou le câble principal .... possible mais comment ça se teste du coup?

[watts-boujak]

Alors, jeu au culbuteurs vérifié ....j'avais 0 partout !! Alors même qu'au remontage du moteur j'ai vérifié une 10 aine de fois.

Du coup j'ai remis du 0.15 et 0.20....mais mon problème de ralenti n'edt pas résolu.

J'ai remplacé les joints du carbu, l'entretoise. J'ai réglé l'avance.....


Et j'ai toujours des symptomes de prise d'air !!

Question débile : la culasse peut se déserrer et justifier cela?

[watts-boujak]

Depuis mon dernier post j'ai testé un truc compte tenu des symptomes de la prise d'air :

- j'ai démonté le carbu, j'ai remplacé l'entretoise et j'ai doublé les joints....même résultat

- du coup, j'ai pschhit avec du nettoyant frein sur la vis de richesse ,..moteur accélère et c'est normal.

- par contre quand j'ai mis du nettoyant frein sur l'autre écrou (écrou côté filtre à air...le moteur accélère aussi !!!

[charles]

Ben, non, ce n'est pas normal que ça accelere sur la vis de richesse, plus ou moins censé etre étanche.
tu as pulverisé sur l'axe de papillon à l'arriere?

[mitch83]

de quel écrou tu parles, pour la vis de richesse tu mets du nettoyant frein avec la vis en place si oui je dirai comme charles

[watts-boujak]

Beh oui c'est complètement chelou cette histoire.

j'ai pris une photo au hasard, juste pour vous illustrer mes propos.

--> Quand je pulvérise côté vis de richesse (flèche rouge) --> doc je pulvérise finalement entre carbu et cache culbuteur ==> ca accélère un peu. Je m'étais bêtement dit c'est normal car la vis de richesse laisse passer l'air ....nana...


--> Quand je pulvérise de l'autre côté (flèche bleue) ça accélère également ! et je confirme, comme le pshiit est assez puissant, je pense que je touche l'axe de papillon arrière


ce qui est bizarre c'est que j'ai changé l'entretoise car celle que j'avais acheté me paraissait fissuré de l'intéreure

au niveau du nouveau carbu, il n'était pas complètement plan au départ (il y avait une sorte de téton qui sortait de 1 mm ==>depuis j'ai limé et le carbu est parfaitement plan.

et Enfin, j'ai essayé de mettre deux joints au-dessous et au dessus de l'entretoise (histoire que ça s'écrase bien .....nanana.....visiblement ça ne sert à rien.

[mitch83]

tu peux en dire plus sur le "teton" photo

elles où les photos

[watts-boujak]

Oui pardon. J'oublie à chaque fois les photos. Je viens d'en refaire à partir du net juste pour illustration.

Donc photo 1: je pulvérise au niveau de la jonction entre le carbu et l'entretoise
- je pulvérise côté vis de richesse (fleche rouge) ca accélère
- je pulvérise côté filtre ça accélère également (fleche bleue)

Photo 2: montre ce que j'ai appelé le téton qui dépasse. Du coup le carbu ne se posait pas à plat (et j'ai du limer)

[mitch83]

déjà si ça accélère c'est qu'il doit y avoir du jeu dans l'axe 

[charles]

tu as pulverisé sur l'axe de papillon à l'arriere?

déjà si ça accélère c'est qu'il doit y avoir du jeu dans l'axe 

il vient d'où, ce carbu? neuf neuf?
si tu le démontes, tu mets le papillon à 90° et tu regardes si tu as du jeu sur l'axe en saisissant l'arriere et l'avaant de l'axe.

[watts-boujak]

Carbu neuf dans sa boite weber acheté chez Axel machin truc

[charles]

ok, ben, je verifierais quand même le jeu :
si tu as une modif du regime, y a prise d'air :
apres, où? :
culasse?
carbu?
bakelite?