Boîte synchro pour 500......... TUTO.........

[Suzu-Kid]

Photo 1 Dépose du soufflet
Photo 2 Dépose de l'écrou de réglage cannelé, compter bien le nombre de tours...
Photo 3 Perso j'ai fais des repères de partout pour le remontage.....
Photo 4 Dépose du couvercle, on y va tranquillement pour ne rien abîmer, ça vient plutôt bien.......
Photo 5 l'arbre et le roulement restent en place....
On fait pareil pour l'autre côté...........

[Suzu-Kid]

Maintenant on attaque la dépose du carter d'embrayage ou cloche d'embrayage...........
Photo 1 Dépose des 6 vis de fixation...........
Photo 2 Attention il y a 2 longueurs de vis. Les 2 plus courtes au centre en haut et en bas.....
Photo 3 Dépose du carter, il vient tout seul avec quelques petits coups de maillet caoutchouc.....
Photo 4 et 5 Le différentiel et l'arbre primaire............
Photo 6 Le carter vide avec au fond l'arbre de renvoi sous l'arbre primaire......

[Suzu-Kid]

Le différentiel avec ses arbres de roues coupés de 126.........

[Suzu-Kid]

Marquage des pièces avant démontage pour remonter tout de la même façon........

[Suzu-Kid]

Photo 1 Dépose des vis.........
Photo 2 Dépose de la bague qui bloque l'axe du différentiel.....
Photo 3 et 4 La bague avec l'axe déposé.....
Photo4, 5, 6 et 7 Tout l'ensemble est séparé..........

[JF500]

 

ça a l'air bien propre ...

fait gaffe à ne pas dé-règler les bagues de roulement de différentiel ... et bien sûr à bien repérer le gauche du droit (j'espère que c'est pas trop tard  ).

[Suzu-Kid]

Non t'inquiètes pô Jean, tout est repéré, pas folle la guêpe............

[mitch83]

juste un truc si tu ne changes pas les roulements du dif ce n'était pas la peine de dévisser les écrous cannelés,

[charles]

Salut Suzukid
je me permet de te conseiller de faire un essai à vide de la bonne rentrée de la cloche de 500 sur ta boite de 126 : c'est là où ça avait été "sportif" pour ma part!

[vinchi]

Le décrassage à donné soif

[Suzu-Kid]

Le décrassage à donné soif

Yeeeessssssssss.....

[Suzu-Kid]

Salut Suzukid
je me permet de te conseiller de faire un essai à vide de la bonne rentrée de la cloche de 500 sur ta boite de 126 : c'est là où ça avait été "sportif" pour ma part!

Ah oui, ça correspondait  pas vraiment ???

[charles]

apres 5-6 heures de boulot, oui, tout rentrait nickel
avant, non.....

[Suzu-Kid]

Je croise les doigts alors............
Le moteur est tombé en fin de journée , avant jardinage OBLIGATOIRE..................
Environ 1h30 tranquillou.............
Avec quelques munitions.............

[charles]

avant jardinage OBLIGATOIRE..................

quel horreur!
On croise les doigts pour la suite

[Christophe78]

Beau boulot Suzu-kid